本市若有在建的圬工拱桥，不论大小，从即日起要全面停工整顿，待检查核实并确保无安全隐患后，方可允许复工建设。
（三）严把设计、施工关，确保桥梁建设安全。
1、合理选择桥型和结构。在选择桥型时，要把安全作为首要因素予以考虑，尽量选用安全系数大的结构和孔跨部署型式，慎重选用高墩、大跨径拱桥等结构形式，以确保桥梁结构的安全和耐久性。
2、加强施工安全管理。在桥梁设计和施工环节，都要对桥梁结构的安全性进行分析，适当加大安全因素权重。桥梁建设施工过程中，要加大施工过程中的安全监控措施，加强质量管理，保证圬工拱桥的石料和水泥砂浆等材料的质量，要严格按设计要求进行施工。
3、确保合理的工期。要严格执行《
关于在公路建设中严格控制工期确保工程质量的通知》正确处理发展速度与工程质量的关系，确保合理的前期工作用期和建设工期，宁可速度慢一些，也要确保工程质量。要坚决杜绝脱离实际的高速度，绝不搞不切实际的政绩工程、献礼工程，绝不搞经不起考验的劣质工程。
（四）进一步加大治超力度，严禁重量超限超载车辆上桥。
1、在专项行动期间（即8月中旬到10月中旬），要在前阶段治超工作的基础上，集中开展主题为“严惩双超、保护桥梁安全”的超限超载整治行动。要在市治超工作领导小组的领导下，会同公安、交通管理部门进一步加大路面执法力度，一线治超执法和管理工作人员全员上岗，所有治超检测站点不间断开展工作。主管部门和公路管理机构的领导要分片区、并亲临一线，督促和指导开展治超专项整治工作。
2、对所有经检测确定的超限超载车辆，要一律先卸载、后处罚，坚持严管重罚，坚决消除违法行为。
3、要充分利用现有的治超检测站点，或购置必要的流动检测设备，对驶入特大桥梁和长大隧道的货车要加强检测，坚决禁止非法超限超载特别是车货总重超过55吨的车辆上桥行驶，严防车辆压垮桥梁事故的再次发生。
（五）建立健全桥梁突发事件应急预案。
1、公路、市政主管部门要制定以预防和处置桥梁事故的突发事件应急预案，明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。
2、桥梁养护管理单位要单独制定针对重要和特大型桥梁的应急预案。对于技术状况为四、五类的桥梁，以及超过使用年限的危旧桥梁，除采取相应的管理措施外，还应分别制定应急交通组织方案，一旦发生事故，确保能够及时救援受困车辆和人员，疏导交通。
