吉林省交通厅关于调整全省农村公路建设省投资政策的通知
（吉交规划[2004]123号）
各市（州）交通局、县（市、区）交通局，厅直有关单位：
为加快解决“三农”问题，促进农村经济发展，体现对粮食主产区农村基础设施建设的支持，提高农村公路的抗灾能力。根据我省农村公路发展需要和实际建设成本，以及建设资金筹措渠道等情况，决定对全省农村公路建设省投资政策进行适当调整。具体通知如下：
一、省投资政策调整的必要性
（一）是加快粮食主产区农村公路建设，促进农民增收的需要。我省是国家重要的粮食主产区，国家《优粮工程规划》441个项目县（市、区）中我省有27个（另含前郭垦区），占全省县份总数的61%，其中22个在平原地区，几乎涵盖了所有地处平原区域的县（市、区），这一区域多数县（市）筑路材料缺乏。因此，适当调增粮食主产区农村公路省投资，对加快全省农村公路发展，促进农民增产、增收都十分必要。
（二）是提高农村公路安全性和抗灾能力的需要。桥涵是公路建设中技术、资金需求比较集中的工程，也是影响公路行车安全和抗灾能力的主要设施。目前，农村公路中缺桥少涵现象依然存在，甚至还有一些危（险）桥。因此，适当增加农村公路小桥、涵洞省投资，对提高公路的抗灾能力，提供行车安全保障意义重大。
（三）是解决发展中出现的新问题的需要。现行农村公路投资政策执行一年来，调动了各地农村公路建设的积极性，实现了全省行政村通公路的目标，加快了油（水泥）路建设的进程，但在执行中也遇到一些新的情况和问题，如对乡道旅游路的支持力度不明显等。因此，有必要在保持现行政策连续稳定的基础上，考虑省厅的资金筹措能力，对农村公路现行投资标准进行适当调整。
二、投资政策调整的范围和内容
（一）对路面宽6米的砖路省投资标准由2万元/公里提高到3万元/公里，不同路面宽度按6米折算省投资。
（二）对平原地区乡道油（水泥）路建设项目在既有标准基数的基础上省投资上浮50%，对纳入全国《优粮工程规划》项目县（详见附件二）的省投资上浮10%；其他项目现行省投资标准不变。
（三）新增设农村公路新建小桥涵工程省投资标准，适用于所有县道项目和乡道非国债项目；大中桥项目省投资标准不变。除圆管涵省投资标准以道计外，其他小桥涵省投资按照延米设定（桥面净宽6米，不同桥宽按6米折算省投资）。具体标准为：
