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（5）休闲农业模式。依托农业主导产业，通过对田园景观、自然生态资源、环境资源与农林牧渔生产、农业经营活动、农村文化及农家生活等规划设计及利用，把生产、生活与休闲、生态有机结合起来，开发并拓展农耕文化、生态等功能，实现生态和经济效益的有机结合。
2.构筑推广循环型农业产业链。
（1）积极推广"生猪-沼气-作物"产业链。通过养殖生猪产生的粪便在沼气池集中发酵生产沼气，沼气用作燃料，沼液用来养鱼，沼渣用来制造果蔬花卉等作物所需的有机肥料。
（2）大力发展水产养殖业产业链。以水产养殖为核心，结合畜牧业、种植业大力发展水产品加工业，形成涵盖冷冻保鲜、海洋生物等的水产加工体系，带动海洋生物、海洋药物、海洋保健品等新兴海洋产业的发展。
（3）加快发展城郊型生态农业链网。科学布局，合理发展种植业、养殖业、林果业、渔业、农副产品加工业和休闲旅游业，满足城市生活需求；充分利用城市中水和生活垃圾，在城市和农村间构建物质循环利用、能量和水资源梯级利用的网络，构筑起以城市为核心的城郊型生态农业链网。
3.促进农业废弃物资源化利用。
（1）生活垃圾资源化利用。采用喂养牲畜、集中腐烂作为有机肥、自然净化等方式实施有机垃圾资源化与无害化处置。集中收集、回收利用农业、农村废织物、废塑料、废金属、废橡胶、废玻璃等。回收废旧农药用具、废电池、废荧光灯管、废油漆桶、过期药品等有害垃圾。
（2）畜禽粪便资源化利用。实施畜禽生态养殖工程，推广畜禽养殖排泄物干湿分离及其沼气开发利用技术。鼓励发展有机肥，建立有机肥推广应用的激励和补偿机制，推动畜禽粪便用作肥料、改良土壤。实施畜禽粪便饲料化、燃料化。
（3）秸秆资源化利用。禁止焚烧秸秆，加快实施秸秆养畜工程，采用腐烂还田、作饲料、制沼气、制作纤维板等方式加以资源化利用。
（4）农副产品废弃物资源化利用。利用农副产品废弃物生产酒精、乳酸、糖醛、木糖醇、饲料酵母及活性炭等工农业原料，制造纸浆、轻质板材、水泥、水玻璃等。
（5）废弃农膜资源化利用。采取废弃农膜收集-破碎-焚烧-热量回收-排烟处理的回收工艺进行能量回收，经过分选、预处理、熔炼、造粒、成型等工序再生，进行废聚乙烯制造氯化聚乙烯。
（四）努力推动循环型服务业发展。
1.优化交通运输结构。统筹规划、合理布局交通基础设施，优化配置、集约利用运输资源，发挥综合效率和整体优势。优先采用运能大、占地少、能耗低、污染少的运输方式，加快发展铁路运输，进一步完善公路网络，积极发展水路运输，优化民用机场布局。努力调整运力结构，鼓励和引导运输企业选用自重轻、承载量大、能耗低、污染小的环保型节约型运输车辆，发展大型、厢式、专用化货运车船和集装箱运输，淘汰落后的运输车船。大力发展快速客运和农村客运，加快城乡客运一体化进程。
2.积极推进生态旅游业发展。优化整合旅游资源，打造文化、休闲、商贸、生态、海洋、红色旅游六大品牌，培育一批精品旅游点，办好一批重大旅游节庆活动，建设一批特色旅游项目，开发一批精品旅游线路，建设杭州国际休闲旅游等十大旅游区。建立旅游企业清洁生产的监督及考核制度，大力推进A级景区ISO14000环境质量体系认证，切实加强景区环境的整治、保护工作。积极开发有吴越文化特色的绿色旅游产品，改变单一的观光型旅游结构，形成一批生态旅游点，构建绿色旅游产销体系。确定合理的旅游容量，对部分时段性接待游客量过大或旅游生态环境质量出现退化迹象的旅游景区实行生态化轮流修养，有效控制旅游密度。选择重要旅游景点开展循环经济试点示范，促进旅游业生态化发展。
3.培育壮大生态物流业。提高物流园区准入门槛，完善物流企业评价体系，推进综合生态物流园区的建设，培育壮大一批生态物流企业。完善物流企业经营资格制度，在物流企业中推行ISO14000环境管理体系认证，控制物流活动中的污染发生源。通过政府引导，加强企业协作，推进共同配送。完善交通管理制度，控制交通流，提高配送效率。加强生态物流标准建设，推进物流经营和物流运作的绿色化。加强城市逆向物流的管理，有效防止二次污染。优化物流中心建设布局，建设国际物流园区，积极发展杭嘉湖地区物流中心，逐步确定杭州在区域物流中的枢纽地位；推进宁波-舟山港一体化和杭州萧山国际机场浙港合作，形成长三角南翼现代物流和国际航运枢纽。
4.加快发展绿色餐饮业。合理规划餐饮娱乐产业布局，尽量减少烟尘、噪音对居民区的干扰。全面实行餐饮娱乐业排污申报，大力推进清洁生产审核和ISO14000认证。对餐饮娱乐业污染物实施集中回收和再资源化，注重抓好宾馆、饭店泔脚综合利用。倡导绿色消费，提倡纸品餐具，减少用水用电量，减少白色污染。
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