（二）加强运力组织，提供充足运力。
各地运管机构在客流高峰期，要组织增加班次和机动运力，解决运力不足问题。有困难的县（市、区），可申请市（州）运管处在辖区内统一调度。跨省、跨市（州）的重点线路，由各市（州）运管处提出调度计划，省运管局统一组织调度。各市（州）调度计划要于12月20日前报厅春运办公室。
（三）加强现场组织，减少旅客滞留积压。
各级运管机构要在二级及以上客运站设立临时调度组织机构，根据客流的变化情况及时组织调度，对客运量大，运距短的班线可采取缩短发车时间，加密发车班次，实行滚动发车；对客流量大，运距长的线路要及时增加班次和车辆；驻班车辆在运行时间允许、驾驶员不疲劳驾驶的条件下，可以临时改为当日往返运行。
三、采取有力措施，确保春运安全
（一）要加强安全生产督促检查。
春运安全生产要实行一把手负责制，主要领导要带头深入一线，靠前指挥，搞好督促检查，及时发现和解决春运工作存在的问题，确保春运安全万无一失。
（二）要认真履行安全管理职责。
各级运管部门要深入到企业、客运站抽查春运各项要求的落实情况。做好驾乘人员安全常识和职业道德教育，对驾乘人员达不到规定要求的一律不准从事春运工作。严格《假日运输安全检验合格证》的发放工作，对二级维护过期、私加（改）座椅、车容车貌差、从业人员不符合要求、技术等级达不到要求的客车和零担班车不准发证，并责令限期整改，整改不合格的一律停运，对违反规定的追究发证人的责任。客运站派驻人员要督促客运站抓好“四不进站、二不发车”规定的落实，维护站车秩序，坚决杜绝站内超员发车和站外发车。
（三）要保障公路安全畅通。
要做好高速公路、国省干线和二级以上运输繁忙公路路线的除雪防滑和路政管理工作。要加强对公路的巡查，及时清除集贸市场占道经营，消除道路安全隐患。对易塌易滑地段和危险桥涵隧道要派专人负责踏察，发现隐患要立即采取有效措施；要准备好除雪机具和防滑材料，出现雪情，以雪为令迅速组织清除冰雪，确保道路安全畅通。
（四）要加强安全生产组织和管理。
各运输企业要切实落实安全生产管理机构和安全生产制度，配备专人进行安全生产管理和监督检查。对易出事故无人看守的公铁平交道口要派专人看守。加强对承包车辆和驾乘人员管理，对无从业资格证的驾驶员驾驶车辆的，取消承包经营资格。要严格执行车辆“三检”制度，严禁超员、超速行车。要做好客车的维修保养，配备防滑链、沙袋、铁锹等防滑器具。要杜绝疲劳驾驶。单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须配备两名以上驾驶员；驾驶员连续驾车时间不得超过3小时；24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
