2、团结河中桥（LJ4标）
　　截至7月27日，团结河中桥已完成灌注桩24根、立柱12根、台帽4个、墩帽3个。调查组现场抽检了1-3＃立柱、1-4＃立柱、2-2＃立柱共计3个构件的混凝土强度，设计值均为30MPa，检测结果分别为34.9MPa、28.4MPa、29.6MPa，其中1-4＃立柱、2-2＃立柱的混凝土强度不满足设计要求。
　　现场抽查了4个构件的钢筋保护层厚度，检测结果分别为：1-1＃立柱合格率为20.0％，1-4＃立柱合格率为70.0％，2-2＃立柱合格率为0.0％，2-3＃立柱合格率为20.0％。
　　3、新通扬运河大桥（QL1标）
　　通过检查结构物混凝土施工台帐资料（目前0#块和箱梁混凝土龄期未到）和构件外观情况，调查组现场抽查了新通扬运河大桥2个构件的砼强度，设计值均为30MPa，检测结果分别为：11-1＃立柱强度值为30.3MPa，11-2＃立柱强度值为31.4MPa，均满足设计要求。
　　现场抽查了3个构件的钢筋保护层厚度，检测结果分别为：11-1＃立柱合格率为30.0％，11-2＃立柱合格率为50.0％，11-3＃立柱合格率为10.0％。
　　4、宁启铁路分离式立交桥
　　通过检查结构物混凝土施工台帐资料和构件外观情况，调查组现场抽查了宁启铁路分离式立交桥2个构件的砼强度，结果分别为：20-3＃立柱，设计值为30MPa，实测值30.5MPa；22-6＃箱梁，设计值为50MPa，实测值为51.0MPa。2个构件的检测结果均满足设计要求。
　　根据以上调查情况，群众举报关于部分桥梁立柱强度不合格的情况基本属实。
　　（四）关于举报现场施工、监理单位人员不到位，工地试验室运行不规范，造假资料的问题
　　调查组针对此问题进行了认真的检查，经查发现各相关单位工地试验室运行情况及内业资料反映的主要问题如下：
　　1、盐城市路桥建设工程有限公司LJ4标项目部：①项目经理长期不在岗，投标书中的机械工程师未到现场；②钢筋进场台帐填写不全，2007年7月12日以后进料无产品厂家、产品编号记录；③小型钢厂钢材清场无相应清场记录；④根据试验台帐记录，现场缺少2007年7月23日两组箱梁砼抗压弹性模量试块；⑤工地试验室申报时为5名试验人员，但目前仅在岗3人。
　　2、中交第三航务局有限公司第五分公司QL1标项目部：①项目部项目经理变更有批复，总工及主要专业工程师基本变更同时职称全部降低，与投标合同严重不符；②工地试验室2人持建设系统试验培训证上岗，不符合省交通系统有关规定要求；③水泥胶砂试验台帐中7月2日～7月21日共制件7组，而养护箱中仅有6组试件；④试验室中缺少Q235Φ10钢筋冷弯试验弯头，应无法进行Q235Φ10的钢筋冷弯试验，却有两次试验记录，经调查组、南通市质监站与建设单位核查，施工单位为资料造假。

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