断开电源，用专用工具拆出燃油传感器，抽出油箱内大部分燃油并留少许，用不掉纤维的抹布（如毛巾或海绵）反复擦洗油箱内壁，擦洗干净后将油箱内废油及杂质沾出（工作时注意通风），装复油量传感器并将经过沉淀的燃油加入油箱。
5.2 清洗电动油泵
用化油器专用清洗剂进行清洗，清除附着在油泵内的各种杂质。
5.3 清洗化油器
按正常工序用化油器专用清洗剂清洗化油器，主要清洗部位：各部油道、量孔、油面室、雾化喷嘴、针阀及使用塑料或易被乙醇腐蚀材料制成的油浮子等，应更换成铜质或不易被腐蚀的代用品。
5.4 清洗或更换油水泡沫分离器
5.5 更换燃油滤清器、滤芯夹箍
5.6 供油管路和各部滤网可用专用清洗剂或清洗机进行清洗
5.7 检测油箱呼吸阀
如排气阀不通，必须予以排除或更换。
5.8 试车
仔细检查，保证燃油系统无渗漏。若存在加速不良，动力性欠佳，用VAG1367将点火时间在标准值的基础上向前调整2-3度，可调整化油器，使混合气稍浓，以路试效果满意为止。
5.9 建议用完第一箱乙醇汽油后更换燃油滤清器，必要时须重新清洗燃油系统。
6、桑塔纳、捷达电喷车燃油系统清洗工艺
6.1 释放燃油系统压力
6.1.1 卸压法
用不掉纤维的抹布垫于燃油管接头下面，小心缓慢地打开油管接头，使燃油泄漏。
6.1.2 运转法
拔下油泵继电器或保险丝，起动发动机，使发动机运转直至自行熄火。
6.2 清洗油箱
断开电源，用专用工具拆除油量传感器及电子燃油泵，将燃油箱内的燃油抽出并留有少许，用不掉纤维的抹布（如毛巾或海绵）反复擦洗油箱内壁，擦洗干净后将废油及脏物沾出（工作时注意通风），重新装复油量传感器及清洗过的电子油泵（注意传感器浮子不受约束），并将经过沉淀的燃油加入油箱。
