上海市人民政府办公厅关于转发市交通局制订的《上海市2007－2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》的通知
（沪府办发〔2007〕34号）
各区、县人民政府，市政府各委、办、局：
市交通局制订的《上海市2007-2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》已经市政府同意，现转发给你们，请按照执行。
上海市人民政府办公厅
二○○七年八月十日
上海市2007-2009年优先发展城市公共交通三年行动计划
为全面贯彻落实国务院办公厅《
关于优先发展城市公共交通的意见》（国办发〔2005〕46号）和市第九次党代会精神，按照《上海市人民政府批转市建设交通委等十部门关于优先发展上海城市公共交通意见的通知》（沪府发〔2007〕14号）要求，制定本行动计划。
第一部分 面临的形势和任务
一、上海城市公共交通发展取得了巨大成绩
城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。改革开放后，特别是20世纪90年代以来，上海加快还清交通发展滞后的历史欠账，公共交通投资逐年增加，建成了一批公共交通基础设施，极大地改善了市民“出行难”；公交行业加大改革力度，深入推进体制、机制、票制改革，积极探索“行业公益性、运作市场化”的发展新路，城市公共交通整体服务能力与水平得到显著提升。
二、解决好上海交通问题的任务依然艰巨
上海作为一个人口多、地域小的特大型城市，交通问题是城市发展中的永恒主题和难题。虽然经过20世纪90年代以来的高强度投入、大规模建设、全方位改革，上海出行难问题得到很大缓解，但是并没有根本解决。随着上海经济社会的快速发展和人民生活水平的迅速提高，以及人口大量导入和道路资源有限，交通拥堵、群众出行不便等交通问题越来越突出。要切实解决上海交通问题，必须始终牢固树立、坚决实施优先发展城市公共交通战略，花更大力气、采取更有力措施，坚持不懈地把优先发展城市公共交通贯穿于全市交通建设和管理的全过程、各环节。这既是上海全面贯彻落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会的必然要求，也是从根本上解决上海交通问题的必由之路。
第二部分 指导思想、基本原则与总体目标
一、指导思想
