|
（二）三个突出：
1．突出口岸统筹发展方向。建设水、空、陆相配套，各有侧重，互为促进，布局合理的口岸体系。力求在沿江开发、两岸联动、江阴口岸平台进一步拓展方面有新的突破；力求在无锡空港扩容、开放进一步上规模上等级方面有新的突破；力求在下甸桥、新区、机场空港物流整合、进一步形成和打造无锡口岸物流中心方面有新的突破，并谋求形成空港、水港、陆港口岸物流分中心；力求在无锡口岸物流中心发展的基础上，探索和建设无锡空陆保税物流中心（B型）；力求在二类口岸谋求新发展、出口加工区功能和服务方面进一步完善、宜兴直通点顺利通关并实现效率和效益两个有效运营方面有新的突破。
2．突出推进“大通关”工程建设。运用现代科技手段，以实现电子联网监管为突破口，分阶段、分层次搭建电子信息平台，实现信息共享，完善口岸服务，提高通关效率。力求在打造无锡口岸电子信息公共平台，拓展绿色通道，实现便捷通关等方面有新的突破。
3．突出口岸建设有效投入。深入研究和探索企业转制新形势下，口岸建设投入机制的内在规律，积极寻求和吸纳外部建设资金，实现多渠道、多层次口岸投入，建立并形成资金市场化运作机制。力求在吸引外部建设资金投入方面有新的突破，在适时调整投入主体、优化投入结构方面有新的突破。
（三）八项任务：
1．口岸进出口货值：达到300亿美元，年递增30%左右。
2．口岸货物吞吐量：达到1亿吨，年增长率为20%以上。
3．口岸集装箱吞吐量：达到120万TEU，年增长率为50%以上。
4．空港人流量：境内外乘客达到600万人次/年，年平均增长率为50%以上；航空货运量达到30万吨，年增长率为40%。
5．口岸布局：以水路口岸、航空口岸为重点，陆路口岸为配套，全面构建我市现代化口岸体系。以长江、京沪高速铁路、沿江高速公路和沪宁铁路、公路等东西向为发展主轴，以新长铁路、锡澄、锡宜高速公路和京杭大运河、江阴长江大桥等南北向为发展辅轴，围绕高新技术开发区和工业园区，形成广覆盖、多功能和立体化的口岸发展新格局。
6．口岸建设：预期完成投入35亿元人民币，进一步完善和提升口岸功能，促进口岸规模和运行质量的提高。江阴港建设成为江海河联运、内外贸货运输、装卸与仓储、公用码头与货主码头相结合的多功能综合性港口，努力建成区域性港口物流园区，积极探索发展港口保税物流中心（B型）；无锡港、宜兴港建设成为具有联运、装卸、仓储等功能的综合性港口；无锡机场建成国际货运机场；发挥新区陆路直通式监管点和保税仓库优势，建设区域性保税物流中心（B型），把无锡出口加工区建设成为国内一流的出口加工区；国家一类、二类口岸建设在省内名列前茅。
|
