二、 工作重点
（一）积极探索解决城市交通问题的对策，确保城市交通可持续发展。
1. 重视规划，认真研究和积极探索汽车化社会所带来城市交通拥挤等突出问题，根据我市经济和社会发展目标，分阶段编制、调整城市综合交通体系规划、交通管理规划、交通安全规划和停车场专项规划、公共交通专项规划等，明确各阶段缓解城市交通拥挤的思路和目标。同时，今年还要组织编制厦门市公交近期实施规划、厦门港口集疏运规划，继续做好城市交通改善规划，提高路网整体运行能力。
2．要在厦门积极开展公共交通导向型城市发展战略（TOD）和土地利用与交通互动关系研究，建立以交通发展为导向型的城市发展模式。
3．进一步完善由“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的城市交通管理长效工作机制，确保城市交通规划、建设、管理一体化工作规范化、制度化、常态化。市、区两级要调整充实“畅通办”人员，建立健全工作机制，保证“畅通办”日常工作的顺利开展，确保实施“畅通工程”各项工作的推进和落实。
4. 进一步完善静态交通管理政策，落实《厦门市停车场管理办法》的执行，继续加强建设项目交通影响评价分析工作，开展交通需求管理政策的研究和制订，充分利用市场机制、经济杠杆以及宏观与微观调控手段，建立科学的动静态交通管控体系，确保城市交通有序、和谐、可持续发展。
（二） 加大路网优化改造力度，挖掘道路通行潜质，改善现有道路通行条件。
1．市政局、公路局要根据交通规划和交通改善的要求，加大对现有路网的改造力度，提升现有路网通行能力，特别是要完善路网的微循环，有计划地加大对次干道、支路的改造力度，打通“断头路”、“瓶颈路”，优化道路网络、合理分配主次干道和支路的交通流。
2.市交通委要本着优化公交线网，提高运营效率，减少道路负荷的思路开展公交线路的调整优化，科学合理地布置线网和站点，强化主次干道的港湾式公交站点建设，增加公交枢纽转乘站点建设，完善和理布设公交站点，优化公交可达性和换乘便利，争取实现公交通达各社区。
3. 重视停车场库建设，增加停车泊位供给量，缓解停车难问题。
市城管办要会同建设、土房、市政等部门，认真开展停车场库的清理工作，彻底解决挤占挪用停车场库现象。
