（十一）市委宣传部：负责宣传治理工作进展和有关政策，协调新闻媒体为治理工作营造氛围。
（十二）军分区：负责治理悬挂军队号牌车辆的超限超载运输；负责打击假军车；负责收集治理军车有关数据信息。
（十三）武警支队：负责治理悬挂武警号牌车辆的超限超载运输；负责打击假武警车辆；负责收集治理武警车辆超限超载有关数据信息。
三、严格执行治超收费、罚款票据和财务管理规定，确保治理工作经费
交通、公安部门在联合治理工作中，要依照有关法律法规和政策规定严格执法，履行职能发生的收费、罚款，必须使用省财政厅统一印制的财政罚没专用票据，收取的各项资金要按照“收支两条线”管理规定上缴财政，纳入预算管理。各超限检查站要严格执行财务管理的有关规定，有关财务收支实行统一管理。
财政部门要将治理工作所涉及的治超办、超限检查站点日常工作经费纳入年度正常预算，治超人员经费纳入本人原工作单位经费预算，确保治理工作的顺利开展。
四、加强路面治理工作
（一）加快超限站点建设。交通部门要做好全市公路超限检查站的规划工作，已批准设置的超限站点要加快建设进度，在9月底前建成投入使用；超限检查站点不能满足工作需要时，要尽快向省交通厅申请新增、迁移。
（二）确保治理人员和联合执法落实到位。
各级交通、公安部门要按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，加强配合，坚持联合治理，组成运政、路政、公安“三位一体”的路面联合执法队伍，在各超限检查站（点）分别派驻路政35-40人（一类站40人，二类站35人）、运政4人、公安8人。路面联合执法队伍由超限检查站统一领导和管理，超限检查站向参与联合执法的运政、公安人员提供必要的办公场所和同等的食宿条件，并在公安派出执法人员中明确一名副站长。各级运政、路政、公安部门必须落实执法人员，确保人员到位。
路面联合执法队伍具体负责路面超限超载车辆的治理工作。交通路政执法人员主要负责超限检查站的维护管理、检测称重、卸载和处罚等工作；必要时可配合公安人员对超限车辆实施引导。交通运政执法人员主要负责对超限车辆《道路运输证》进行超限超载违法登记，并将车辆以及运输企业的情况抄报车辆注册地运政部门；建立货运经营企业和营业性货运驾驶员信誉档案；实行违法超限超载运输行为的登记、抄告制度等工作。公安执法人员主要负责指挥和引导超限车辆到检查站接受检测，维持检查站交通、治安秩序，打击带车、闯岗、拒绝检测与卸货、堵塞交通、围攻殴打执法人员和绕行检查站逃避检测等阻碍、妨碍、扰乱治理执法行为等违法犯罪行为。
