四、建立机制，长效运转
为巩固集中整治的阶段性成果，要探索建立长效运转机制。一是对外部执收环境差的收费站（点）要加强警力，加大治理力度；二是建立市、县两级政府统一领导下的各职能部门相互沟通、上下联动的组织、信息平台。各成员单位在工作中发现和发生的需要其他成员单位配合、协作的信息，要及时沟通。如收费站对各种强行闯卡和暴力抗法（费）逃脱的车辆备份影像资料，及时提供给公安、纠风等部门予以处罚或追究责任。三是公安、交通部门要建立联合整治工作考核机制，将公路收费站（点）周边环境和治安状况纳入目标考核。对治安环境差、漏征率较高的收费站（点），要对相关责任人进行责任追究。
五、纪律要求
（一）统一思想，提高认识。
交通公路作为国民经济最基础的行业，在推动社会发展中发挥着先行作用。公路通行费的征收工作作为一项基本国策，是事关交通公路事业能否健康、快速、可持续发展的重要因素。为通行费征收创造良好的外部环境，是各级政府的职责，也是公路事业稳步发展的前提。为此，各职能单位要统一思想，提高认识，切实把综合整治公路收费站执收执法环境纳入重要工作议程，重点安排，抓好落实。
（二）明确责任，加强领导。
各部门要明确一名领导同志分管该项工作，指导本级治理工作的开展，牢固树立大局意识，各司其职，各负其责，密切配合，形成合力，适时召开协调会议，加强信息交流，研究专项治理重大事宜，协调解决疑难问题。
（三）通盘谋划，确保效果。
此次综合治理活动时间集中，责任重大，涉及面广，任务艰巨。各级政府、各相关职能部门一定要高度重视，精心组织，周密部署，制定预防突发事件的处置预案。为确保此次专项整治活动顺利开展，公路收费站所在的县（市）政府要成立相应的组织，具体负责本辖区的综合整治工作。
（四）文明执法，加强监督。
本次综合整治活动要在市政府统一领导下，严格按照方案的要求进行。严禁利用活动乱罚款、乱收费；严禁发生以罚代法、以罚代收等徇私舞弊、违规违纪现象；严禁不文明执收、执法行为发生；严禁乱用刑罚，制造冤假错案造成上访事件发生。同时，纠风部门与新闻媒体要加强对执法执纪部门的监督，对上述部门的不作为，严重违规（违纪）现象，除了按有关规定追究当事人或相关当事人，还要按党风廉政建设责任制追究领导者的责任，依法监察，决不迁就，确保综合整治活动文明、公正、高效。
