8. 建立健全停车管理机制。成立停车管理机构，加强对停车设施建设、管理工作的领导，研究制定停车管理政策法规，协调解决停车场规划、建设及管理中存在的问题，依法监督检查。
　　9. 完善公共停车设施。根据机动车增长特点及停车需求，按照“中心城区从紧供给，外围地区满足需求”的原则，在年底前完成公共停车设施专项规划编制和修订工作。建立公共停车场建设基金，鼓励民间资本参与公共停车场建设，对公共停车场经营单位或个人给予政策扶持。在城市外围交通枢纽规划建设一批大型公共停车场，方便市民停车换乘。充分利用人防工程和城市绿地开辟地下公共停车场。结合本地实际，提高公共建筑和住宅小区停车泊位配建标准，满足自身停车需求的同时，鼓励配建停车设施向社会公众开放。对私自改变停车泊位用途的，依法实施处罚，责令限期恢复停车功能。
　　10. 合理制定停车收费标准。制定完善停车收费办法，实行等级差别和累进收费，应用经济杠杆调控各类停车需求。积极推行计时为主、计次为辅的停车收费方式，体现“路内高于路外、室内高于室外、白天高于夜间、繁华地区高于一般地区”的原则，认真调研停车供给和需求，确定实行不同收费标准的区域、路段和时段，通过增加停车费用，缩短停放时间，提高公共和路内停车泊位的使用率。年内，指导各地完成停车收费标准调整工作。
　　（四）完善停车标志标线，强化执法管理工作
　　11. 规范设置路内停车泊位。根据城市道路交通状况和城市公共停车需求，制定路内停车方案，利用一些次干道、支小路开辟临时、夜间停车场，作为路外停车泊位不足部分的补充。规范路内停车泊位设置，加强交通组织，将停车对正常交通的影响降到最低限度。落实看管力量，规范车辆停放秩序，预防和减少盗窃机动车案件的发生。落实沿街单位门前车辆停放包干责任制，规范非机动车停放秩序。
　　12. 完善停车管理设施。进一步完善道路禁停标志标线、设施的设置。在重要路段的人行道周边设置禁停桩，禁止机动车进入。实行收费管理的路内停车场，必须划设停车泊位，设置停车场标志，明确允许停放的时间、车种、范围和收费标准。上半年完成标志、标线等设施的规范设置。按照人性化服务的要求，建立完善停车诱导系统，省辖市和有条件的县级市实行区域、主要路口、停车场内三级诱导，利用可变停车诱导标志，及时、准确发布停车场位置、停车状况等服务信息，最大限度提高停车设施利用效率，方便车辆就近停放，减少无效交通。

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