一、公路建设发展目标
以高速公路为重点，构筑池州外部快速通道；以国省干线为中轴，提升城镇交通综合服务水平；以农村公路为基础，改善乡村公路通行条件。“十一五”期间，计划完成公路建设投资122亿元。到2010年，全市公路总里程达4300公里，其中二级以上公路里程达900公里，初步建立以高速公路为主骨架、以国省干线为主通道、以农村公路为支撑的交通新格局。
1、高速公路
“十一五”期间，在大力推进三条高速公路续建的基础上，开工建设三条高速公路及两座长江大桥，计划完成投资110亿元。到2010年，基本建成五条高速公路及两座长江公路大桥，形成境内高速公路网络。届时，贵池、青阳、东至与高速公路直接相连，石台、九华山在半小时内可上高速公路，我市交通不仅成为国家沿江经济带中承东接西的主枢纽地区之一，而且成为国家高速公路网中南北互通的重要接点之一。同时，通过区域高速公路的有效衔接，与“长三角”地区形成6条高速通道、与“泛珠江三角区”形成2条高速通道。我市交通区位优势逐步显现，各建设项目具体情况为：
Ⅰ、沿江高速公路池州段，是国家沿江高速公路中的一段，也是国家重点公路东营至香港的重要组成部分，其中池州西段（毛竹园至大渡口）已于2004年4月开工， 2006年底建成通车，池州东段（毛竹园至铜陵）于2005年9月开工，计划2007年投入运营。
Ⅱ、铜汤高速公路池州段，是国家重点干线北京至台北及天津至汕尾的重要组成路段，该项目已于2004年6月开工建设，计划2007年建成通车。
Ⅲ、大渡口至景德镇高速公路池州段，是国家重点干线东营至香港及济南至广州的重要组成部分， 2005年10月开工，2008年建成通车。
Ⅳ、东至至九江高速公路池州段，是国家沿江高速公路中的一段，全长约27公里，计划2007年开工，2010年建成通车。
Ⅴ、池州长江公路大桥及经石台至祁门高速公路池州段，是安徽省高速公路网“四纵八横”纵3中的重要组成部分。大桥桥位定于乌沙仰口处，高速公路在贵池高岭设下线接池州主城区。大桥经石台至祁门高速公路池州段长80公里。共分两期实施，其中池州长江公路大桥及池州至桐城高速公路计划2008年开工，2011年建成。
Ⅵ、望东长江公路大桥及南岸接线工程，是国家高速公路网济南至广州中的一段。大桥桥位定于东至香隅处，计划2007年开工，2011年建成。
2、国省干线
“十一五”时期，进一步完善公路网络布局，重点解决过境交通“通而不畅”的问题，消除低等级瓶颈路段，争取达到二级公路标准；大力实施路面改善工程；大力推进创建文明样路工程；公路建设向“畅、洁、绿、美、安”发展。计划完成投资约6亿元，具体建设项目有：G318线池州绕城公路、G206尧渡赤头桥、S229江口汽渡北岸码头、S325线秋浦河大桥等新建工程； S222官港至昭潭改建工程； G318牛头山至北闸、S103线蛤蟆岭至青阳、S103东堡至琉璃岭、S321线青通河大桥至江口、S219桥庵至凤凰松段、S327尧渡至牛矶等路面改善工程。
