池州市人民政府办公室关于印发池州市公路水路交通“十一五”发展规划的通知
(池政办〔2006〕16号)
各县、区人民政府，九华山风景区管委会，开发区管委会，市政府各部门、各直属机构：
《池州市公路、水路交通发展规划》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
二○○六年六月六日
池州市公路、水路交通“十一五”发展规划
池州市位于安徽省西南部，北濒长江，南接黄山，东邻铜陵，西望匡庐，是长江南岸重要的滨江港口城市和省级历史文化名城。境内生态环境优美，旅游、矿产资源十分丰富。交通运输方式以公路运输为主，同时拥有长江黄金岸线162公里，沿江达海，承东接西，水路运输条件优越。按照市委、市政府提出的“加快追赶、奋力崛起、实现跨越”发展思路，进一步加快公路、水路交通建设，对于促进池州经济社会快速发展，具有十分重要的意义。
第一节 “十五”计划执行情况
一、“十五”建设和运输完成情况
“十五”时期是我市历史上公路、水路交通建设发展最快、最好的时期，也是管理日趋规范、改革不断深化的重要时期。我市交通系统抢抓机遇，加快发展，以“统筹规划、协调发展”为原则，以充分发挥投资效益、全面提高路网综合服务水平为核心，重点抓好高速网络工程，推进国省道干线畅通工程，实施乡村通达工程和 “水上池州”工程。通过“十五”五年的大力建设，交通基础设施滞后的面貌得到有效改善。到2005年底，全市公路总里程达到3775公里（不含村道），其中二级以上公路563公里；全市营运机动车保有量6044辆，船舶拥有数1030艘，运力规模达51.4万吨；共完成固定资产投资43.67亿元，是“九五”时期（5.3亿元）的8.24倍，超额完成“十五”规划的40亿元投资任务；完成全社会公路运输客运量15257万人，旅客周转量812702万人公里，货运量9610万吨，货运周转量338749万吨公里；完成水路货运量3932万吨，货运周转量151亿吨公里。列入“十五”计划建设的大多数项目按期或超前完成，全市公路、水路交通运输紧张状况得到有效缓解，对国民经济发展的制约得到有效改善。
（一）公路建设成绩显著
1、高速公路建设。“十五”期间我市高速公路建设完成投资23.54亿元。沿江高速公路池州段全长82.6公里，总投资40亿元，其中池州西段（毛竹园至大渡口）于2004年4月开工，计划2006年建成，池州东段（毛竹园至铜陵朱村）于2005年9月开工，计划2007年建成。铜陵至汤口高速公路池州段全长54.3公里，总投资24亿元，于2004年6月正式开工建设，计划2007年建成通车。大渡口至景德镇高速公路池州段全长80.6公里，总投资36.3亿元，2005年10月启动征拆工作，计划2008年完工。与此同时，境内其他高速及重大项目的前期工作取得突破性进展：池州长江公路大桥及池州至桐城高速公路、望东长江公路大桥及南岸高速接线、东至至九江高速公路、池州经石台至祁门高速公路相继列入全省高速公路网规划并开展项目前期工作，沿江、铜汤高速公路管理处落户池州等。
