（五）加强交通运输节能。加强交通节能管理，合理规划交通运输体系，努力建设节能型的交通运输系统。优先发展公共交通严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，限制高油耗汽车发展，鼓励使用节能环保型交通工具，加快老旧汽车、船舶等的报废更新，积极推广汽车等运输工具节油技术。水运行业要通过不断加速老旧船舶淘汰和优化运输船队结构、改善内河航道提高效率，到2007年底在京杭大运河上全面淘汰钢质挂桨机船舶；大力发展多式联运，提高综合运输系统的整体效率和能源利用效益。按照“客运高速化、货运物流化”的发展要求，在继续加快交通基础设施网络建设的同时，开发、推广、应用以现代信息网络为基础的智能交通系统，进一步完善车/船载智能化调度系统、GPS导航系统，逐步普及车船定位仪技术，提高运输系统效率。
（六）抓好农村节能。加快淘汰和更新高耗能落后农业机械和渔船装备，更新改造农业提水排灌机电设施，重点推进农村户用沼气工程、生活污水净化沼气工程、规模畜禽养殖场沼气治理工程，推广秸秆气化集中供气工程，积极发展秸秆发电工程，加快在农村推广太阳能热水器、省柴节煤灶等节能装置。
（七）推动机关团体节能及商业和民用节能。抓好机关团体建筑物和采暖、空调、照明系统等的用能管理和节能改造以及办公设备、车辆节能，全面推行节能采购。加强日常管理，逐步建立完善能耗定额管理制度和能耗统计体系，建立考核奖惩制度，确立长效管理机制，加快节约型机关建设。在公用设施、宾馆商厦、写字楼、居民住宅中推广采用高效节能办公设备、家用电器和绿色照明产品等。所有公共建筑内的单位，包括国家机关、社会团体、企事业组织和个体工商户，除特定用途外，夏季室内空调温度设置不低于26摄氏度，冬季室内空调温度设置不高于20摄氏度。
三、加快构建节能型产业体系
（八）大力调整产业结构。根据资源条件和环境容量确定不同区域的发展方向、功能定位，合理规划产业和地区布局，限制高耗能行业的招商引资，避免盲目重复建设和决策失误造成的能源浪费。加快产业结构优化升级，转变经济增长方式，一手抓先进制造业，一手抓现代服务业，立足能源节约，推动经济发展。
（九）加速发展现代服务业。充分利用我市经济和社会全面发展带来的服务需求，牢牢抓住国际国内服务业加速转移带来的现实机遇，坚持以科技进步为依托，以人才为支撑，以信息化为基础，以生产服务业为重点，以现代服务业集聚区为突破口，加快构筑高增值、多层次、广就业、强带动的现代服务业体系。重点发展现代物流业、科技服务业、金融保险业等为制造业配套的生产服务业，大力培育关联度大的信息服务业、大文化产业、旅游业等新兴服务业，全面提升直接满足物质生活需求的传统服务业，鼓励发展农业服务业。
