（十）扩大快速通关服务范围。积极推行“属地报关、口岸放行”的通关监管管理模式，由企业根据业务需要在属地海关报关办理单证验放，在口岸海关办理实物验放手续，以降低企业通关成本，方便企业通关。扩大享受“绿色通道”政策的企业范围，在全市确定一批重点扶持企业，实施“便捷通关”；在业务量大的口岸，对具备条件企业的进口货物实行“提前报关”。进一步扩大担保放行范围。鼓励出口量大、资信好的生产型企业积极向海关申请实行预归类、预审价、原产地预确定制度。
（十一）推进出口商品分类管理。扩大分类的范围和种类，积极推进免检工作。实行名牌出口商品便捷检验检疫措施，对列入商务部和省级“重点培育和发展的出口名牌”的出口商品，在办理检验检疫时实施绿色通道制度，优先受理报检，优先办理放行。大力推荐信誉好、诚信度高、年出口货值超过500万美元、产品质量长期稳定且产品不涉及安全卫生的出口贸易企业，向国家质检总局申报享受绿色通道制度资格企业。根据商品特点，建立批批检验、型式检验、抽查检验、信用检验、过程检验、质量管理体系监督等多种检验监管新模式，提高检验检疫整体效能，切实减轻企业负担，适应外贸大进大出的需求。
（十二）进一步规范中介服务市场。各行业主管部门要切实加强对代理、报关、报检等中介机构的规范化管理，坚决取缔无证经营、非法经营，着力培育一批具有品牌效应的代理企业，建设经营规范、服务优质、竞争充分的中介服务市场。中介机构要按照公开、公平原则，公布代理、报关、报检以及仓储、装箱劳务等基本服务项目，推行服务承诺制，接受社会监督。
四、加强领导，确保“大通关”建设顺利进行
（十三）健全组织，切实加强对“大通关”建设的领导。市政府成立由口岸办、发改委、财政局、交通委、港务局、民航局以及海关、检验检疫、海事、边检、税务、外汇、信息管理等部门为成员单位的全市“大通关”建设工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在市口岸办，作为全市“大通关”建设工作的日常办事、协调机构，负责检查、指导、监督各级各部门实施“大通关”建设情况。各县（区）政府也要按照“大通关”建设的要求，抓紧建立相应的组织领导机构，重视协调解决“大通关”建设中的有关问题。
（十四）密切配合，推进“大通关”建设协调发展。“大通关”建设是一项复杂的系统工程，涉及面很广，需要各级各有关部门密切配合，加强协作。市“大通关”建设工作领导小组成员单位要牢固树立大局意识、服务意识，按照“大通关”建设的要求，切实履行好在“大通关”建设中所承担的职责，并在本部门职责范围内主动配合相关部门做好工作。各级政府、各有关部门要加强沟通，经常交流“大通关”建设工作情况，协同研究解决在“大通关”建设中遇到的各种问题，共同推进“大通关”建设。
