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2、组织开展交通秩序专项治理活动。对交通秩序混乱的路段，要集中整治，对久治不愈的“老大难”问题，要排出整改时间表，调动各方力量，组织大规模的治理行动，对影响交通秩序的突出问题，要标本兼治，建立科学的管理机制。一是集中力量整治农用运输车、拖拉机、摩托车等车辆的交通秩序，遏制交通安全违法行为；整治城区道路的行人、非机动车交通行为，提高行人、自行车遵章率。二是在新华路、雄关广场建设机动车停车文明示范区，规范机动车停车管理。三是加强占路摊点管理，规范市场经营秩序，让路于交通，减少对交通的影响。四是加强运输市场监管，净化客、货运市场，维护客、货运车辆行车秩序和交通安全。五是严格控制各种广告设置，拆除影响交通安全视距和市容的各类广告设施；强化占、挖道的监督管理工作，拆除各类占道房屋、摊亭等违章设施。六是抓好交通秩序的综合整治工作，将交通秩序管理和畅通工程任务分解到各街道、居委会（社区）和辖区各单位，责令沿街单位搞好门前“三包”，规范人行道上机动车、非机动车的停放管理
3、加强城市道路交通规划，科学指导道路建设和交通管理工作。组织开展城市交通调查，在充分调查的基础上， 8月底前完成《嘉峪关市综合交通规划》和《嘉峪关市交通管理规划》工作，组织开展对新建建设项目的交通影响评价工作。
4、完善城市交通安全设施建设。8月31日前，对全市现有的交通标志、交通信号灯、交通标线等设施的配置、配时进行调整，完成新建、改建道路交通标志、标线的设置工作。要扩大信号灯设置率，对现有路口信号灯要进行全面检查，梳理出配时不合理、容易引发交通拥堵的路口，进行优化配时，使信号设施不断满足行人、非机动车、机动车不同交通方式的需求。逐步在城市建立较为完善的交通设施体系。
5、挖掘道路资源，提高路网通行能力。一是对城市道路交通节点和事故黑点进行认真梳理，建设局、交通局等部门通过市政工程手段解决交通节点难点，消除事故黑点。二是立足现有路网结构，拆除违章建筑，改造、拓宽支路、街巷，有效利用现有道路资源。在此基础上，积极对道路建设和路网改造提出合理建议；在新增和改建道路的设计方案中要增加公交港湾式站台的设施、交叉路口的展宽、路口渠划等交通设计的内容，做到道路基础设施与交通管理设施同步设计、同步施工和同步使用。科学组织公共交通，提高公交运营效率。
6、强化静态交通管理，规范停车秩序。根据道路使用具体情况及市民的停车需求，在充分发挥路外单位自备停车场及建筑物配建停车场对外开放为社会服务的基础上，结合道路实际交通流状况，采取限时间、限车位、限车种的方法，科学设置路面停车泊位，缓解城市停车难的矛盾。
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