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（二）现代物流业
坚持“政府引导、营造环境，市场导向、企业运作”的原则，推动物流自理向物流代理转变，企业物流向物流企业转变，传统物流向现代物流衍进，构建社会化、专业化、现代化的物流服务体系，把铜陵建设成为皖中南物流中心、沿江物流中转枢纽、长三角物流内联腹地。到2010年，努力构筑1小时市区配送、4小时区域内分拨及终端配送、48小时国内配送三重物流圈。
加快物流基础设施建设，打造物流综合运输和信息服务平台。发挥长江黄金水道和铁路、公路综合交通优势，依托集装箱和大宗货物，建设横港物流中心；依托铜陵经济开发区铜加工园、电子工业园，循环工业试验园，建设开发区物流中心；围绕商贸业和为城市居民提供生活资料配送服务，建设车站新区物流中心。开发和建设公共物流信息网络，利用信息技术，整合既有资源，提高各种运输服务方式综合运输能力、提高物流基础设施的经营与网络化服务能力。
加快培育物流主体。结合国有企业改革，通过精干主业、主辅分离，组建新型物流企业。鼓励从事运输服务、仓储服务、货运代理服务和批发配送业务的企业，延伸物流服务范围和领域，逐渐成长为第三方物流企业。鼓励多元化投资主体进入物流服务市场，吸引国际、国内知名第三方物流企业及货运代理企业进入我市。坚持扶优扶强，引导、培育一些具备物流服务专长企业，尽快形成竞争优势。鼓励有色金运公司、铜化汽运公司等企业，逐步向物流企业转变，发展成为具有较强区域竞争实力第三方物流骨干企业。
按照错位经营的思路，充分利用我市皖中南中心城市和交通枢纽地位，发展具有铜陵特色的物流服务，提高物流服务水平，拓展物流市场，增强对周边地区的辐射功能。消除行政干预、市场垄断等制约因素，规范物流市场秩序，创造公平竞争的市场环境，促进物流业健康有序发展。
（三）旅游业
把旅游业作为优先发展的重点产业之一加快发展。立足铜陵生态景观、山水兼备的自然资源，以及历史悠久的青铜文化，注重综合开发和精品打造，优化旅游环境，完善配套设施，争创中国优秀旅游城市，逐步把我市打造成全国知名的“两山一湖”北大门，旅游休闲度假、会务商务中心。到2010年，力争实现旅游业总收入18亿元，其中旅游创汇1000万美元。
积极融入“两山一湖”和“长三角”旅游圈，发展中转旅游；围绕青铜文化和五松文化资源，依托秀美的生态山水风光及长江水生动物保护基地和南方牡丹基地，发展系列特色旅游；呼应“马芜铜宜”城市群建设，开发“沿江一线”都市旅游。重点建设“和悦州-大通白暨豚生态与古镇观光”、“凤凰山-金牛洞文化民俗”、“天井湖-太阳岛绿色休闲度假”三大旅游景区。到2010年，形成4Ａ级旅游景区1处，3Ａ级旅游景区2处，2Ａ级旅游景区5处。
加快旅游产品和商品开发。加强旅游产品与其他行业（部门）的产品联手，一体化包装，借助青铜文化博览会等地方特色旅游节事活动，加大媒体宣传，提高营销水平。利用铜陵丰富的特色地产商品，赋予其高文化附加值，提升品牌形象。突出铜陵八宝，重点抓好铜工艺品、铜陵白姜、凤丹、茶干、麻织品等商品开发。形成旅游纪念品、日用品、工艺品、绿色农产品、保健化妆品等不同的系列产品。
优化旅游业发展的环境，培育旅游服务主体。抓住县乡公路和乡村公路改造机遇，完善旅游区对外交通基础设施。完善旅游接待设施，建设高等级宾馆酒店，提升服务档次和规模。调整旅行社结构，扩大旅行社规模，培育一家有出入境旅游资质的国际旅行社。加快旅游企业改革步伐，吸引社会资本，参与投资、重组我市旅游企业；积极发展与旅游密切相关的会展、演艺等服务业，延伸旅游产业链，增强企业市场竞争能力。加强旅游人才的培养，严格资格考试，建立注册制度，引进培育中高级人才和专业技术人才。
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