2、规划建设新会金属材料及五金不锈钢专业市场。将其建成集会展、销售、仓储运输、包装加工、研发设计、生活服务等功能的粤西地区五金不锈钢材料和制品交易中心。
3、依托外海码头建设服务于港口运输的集联检、保税、通关、运输等功能于一体的物流园区，吸引物流企业进驻，扩大和完善江门国际物流园区的功能。
4、规划广海湾区的石化、油气仓储基地。
5、办好江门摩托车工业博览会、水口水暖卫浴博览会、开平纺织服装博览会、恩平麦克风及视听产品博览会；定期举办新会不锈钢制品博览会、鹤山鞋博会。
6、原江门汽车总站大型购物中心项目招商建设。
7、江门新汽车总站货运站场建设。
8、公共物流信息平台建设。
9、服务于银洲湖物流基地、江门西江国际物流园区、广海湾物流园区等国际物流园区的保税、仓储项目建设。
10、物流交通基础设施项目：参考市《交通十一五规划》。如改建江门西江国际物流园区的高沙港区、外海港区和江门进出境货运车辆检查场等的进出港道路等。
四、我市现代物流业的空间布局
（一）物流基地、园区及其空间布局
为满足我市经济社会发展特别是产业发展的需要，根据物流园区空间布局主要依托的三大要素（重要产业集群、重点工业园区、主要交通枢纽）以及我市该三大要素的禀赋及分布情况，“十一五”期间我市应重点规划建设“一个基地、三大物流园区”。
1、银洲湖物流基地
银洲湖物流园区主要依托天马港作业区、双水作业区（第一、第二、第三、第四作业区）、西河口作业区、古井作业区、牛轱岭作业区、崖门作业区、古井南作业区、红关作业区等港口，目前主要以水运为主，主要服务于新会区及周边地区的内贸、外贸货物的集装箱、件杂货、散货、油气运输及港澳客运，承担西江水系、潭江水系的部分货物转运和公路、铁路的陆海转运业务，为银洲湖临港工业服务；逐步开辟沿海、近远洋航线。该物流基地依托江、海、铁联运枢纽，交通便利，同时靠近新会区中心，可建成面向港澳、海外、华南、大西南，集仓储、包装加工、配送、保税于一体的开放度高的物流基地，珠江三角洲西部地区重要的港口物流中心之一。
其中银洲湖北部天马作业区位于天马港临港工业区和中新路之间，物流用地约35公顷，规划为国际性生产资料和工业产品物流园区，可为客户提供保税、仓储、转运、装卸、包装、流通加工、配送和信息处理等全方位的综合物流服务，兼具商品展示、推介、会议、交易及金融、海关等功能。
银洲湖南部未来将是我市重要的临港重化（石化）工业区，有西部沿海高速公路和规划中的广珠铁路穿过，有较长的岸线和建设深水码头的自然资源，是“十一五”规划后期银洲湖物流基地发展的重要空间。
2、江门西江国际物流园区
江门西江国际物流园区主要依托高沙港区、外海港区、荷塘作业区等港口，以水运为主，主要服务于蓬江区、江海区的内贸、国际贸易货物运输及港澳客运；辐射服务于顺德、中山等周边地区。2004年该园区完成运输的进出口货量约占全市的43%（市区的57%），货值约占全市的47%（市区的68%）。目前江门西江国际物流园区的建设有较大的市场需求，主要制约因素是以前高沙港区和外海外贸码头规划建设时预留用地不足，港区及物流园区的发展受到很大限制。可考虑改造提升和加大有较大发展空间的外海作业区、荷塘作业区的建设力度，开辟新的运输、仓储基地。
在高新技术产业开发区建设江门进出境货运车辆检查场，提供陆路进出口货物运输及查验服务，使之成为五邑乃至周边地区进出境车辆查验物流中心。
外海作业区规划建设多个深水货运泊位，主要承担市区集装箱和大宗散货、杂货的运输，同时为高新区产业发展服务，成为以货物装卸为主，兼有保税、仓储等多功能的综合性作业区。
荷塘作业区位于西江下游荷塘水道岸段，水域航道条件较好，常年可通航3000吨级轮船。荷塘作业区近期主要是建设3个1000吨级通用泊位，加快码头配套装卸机械和陆域设施的建设，充分发挥作用。
