太原市发展和改革委员会关于对市林业局《太原市环城高速公路景观林带建设项目可行性研究报告》的批复
（并发改农字［2006］281号）
太原市林业局：
你局并林字（2006）37号文《关于环城高速公路景观林带建设的立项报告》收悉。
实施太原市环城高速公路景观林带建设工程是市委、市政府的重大决策，也是全省蓝天碧水工程的重要组成部分。它的建设对改善我市生态环境，提高全市人民生活质量，塑造省城对外开放形象，把我市尽快建成创新型生态园林城市具有十分重要的意义。经研究，同意建设环城高速公路景观林带工程。现对该项目可行性研究报告批复如下：
一、项目建设区范围。该工程区域为环城高速公路即东山过境、南过境、西北环城高速公路及其14个出口两侧，在已初步绿化20米的基础上，建设50米宽的环城高速公路景观林带，涉及小店、迎泽、杏花岭、尖草坪、万柏林、晋源六个城区和经济技术开发区。
二、项目建设规模及主要建设内容。该建设项目为总长度88公里的环城高速公路及其沿线14个出口两侧各50米宽。建设总面积为1.1万亩，其中新建造林面积0.91万亩，原有合格林带面积0.19万亩。植树68.5万株，其中阔叶乔木类50.7万株，花灌类9.6万株，针叶类8.2万株。
三、项目总投资及资金来源。该项目总投资（不含临建拆除及土地租赁费）5060.6万元，其中工程费用3827.5万元，勘测设计等费246.1万元，预备费241万元，其它费用746万元。资金来源为山西省高速公路管理部门出资5000万元。
四、项目建设期限。2006年秋季-2007年春季，施工管护至2009年底。
五、项目生态景观及社会经济效益。它将极大改善太原市的生态环境，缓解大气污染，改善空气质量，涵养保护水源，控制东、西山水土流失，改善市区人居环境，提高人民生存质量。年新增城市绿地600万平方米，人均新增绿地2平方米；年可产生氧气16.2万吨，及收二氧化碳22.3万吨，吸收有害气体0.11万吨，吸收粉尘4万吨。同时以25年为一周期计算，木材储备产值效益可观，还将带动太原市沿山旅游资源的开发利用。
接文后，望据此进行设计，按精品工程要求组织实施。
