发展思路：以奇瑞汽车及其关键零部件为重点，重点发展高效节能环保汽车技术、新型汽车设计技术、汽车制造自动化技术、汽车发动机技术、汽车变速箱技术、车用电子信息技术、汽车降噪降阻轻量化技术、代用燃料技术、汽车传动与制动新技术、汽车底盘设计技术等。
发展重点：
重点1：高效节能环保汽车技术
发展奇瑞混合动力轿车，重点研制特种电机、控制系统、新型发动机、优质电池等，建立混合动力控制策略和安全策略模型。
重点2：新型汽车设计技术
发展轿车白车身“2mm工程”实时柔韧性测量技术、汽车白车身快速试制技术、汽车电气三维设计系统关键技术等。
重点3：汽车发动机技术
发展可变气门正时（VVT）、发动机可控制燃烧速率（CBR）、缸内汽油直喷、汽油压燃等新型汽油发动机技术；发展涡轮增压、增压中冷、自然吸气、高压共轨等轿车用柴油发动机技术。
重点4：汽车变速箱技术
发展自动机械变速箱（AMT）、无极变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）等技术。
重点5：车用电子信息技术
发展汽车发动机电子控制系统、汽车传动和行驶控制系统、汽车安全和故障诊断系统、汽车信息系统、汽车电子元器件和汽车设计、制造、试验系统等。
重点6：汽车降噪降阻轻量化技术
发展仿真及结构优化技术、关键测量与诊断技术、整车舒适性评价技术和轻质材料应用技术等。
重点7：汽车代用燃料技术
发展醇、醚等替代燃料技术。
重大专项1：节能环保汽车及关键零部件专项
研究燃油高效化、整车轻量化和控制电子化等关键技术，提升整车正向开发能力，发展有核心竞争力的高效节能环保汽车，带动发动机、变速箱等关键零部件的发展。
重大专项2：汽车电子专项
开展汽车总线系统（CAN BUS）、变速箱控制系统（TCU）、电力助力转向系统（EPS）、汽车稳定控制系统（ESP）、安全气囊控制系统（SRS）、发动机控制系统（EMS）、GPS车载多媒体系统等关键技术攻关，加快新型CAN BUS仪表、汽车空调、电动门窗、车灯等关键电子电器零部件的产业化。
第二节 新材料
发展思路：以海螺、鑫科、新兴铸管、楚江等骨干企业为龙头，重点发展新型建筑材料、高性能金属材料、高分子材料、新型无机非金属材料、高性能环保材料、防火防腐材料、新能源材料、新型复合材料和纳米材料等。
发展重点：
重点8：新型建筑材料
发展具有憎水、中强、轻质、防火、无毒、无味等特点的全无机保温隔热材料及制品，具有承重、保温、装饰功能的复合承重墙体制品，自动化和机械化程度较高、能耗较低的新型墙体材料及制品，高品质建筑装饰材料，新型节能门窗及建筑五金配件，中空玻璃、保温隔热玻璃及建筑陶瓷制品，多层钢结构，轻型钢结构，钢与钢筋混凝土混合结构等。
重点9：高性能金属材料
发展铜合金材料及带材、板材、线材，高性能结构钢、大口径无缝钢管及相关产品，高性能铝合金、镁合金、钛合金材料及制品。
重点10：高分子材料
发展汽车、工程机械行业用高性能高分子结构材料，电子信息领域用光电高分子、液晶高分子、导电高分子等功能高分子材料，汽车、环保、建筑行业用纤维及复合纤维材料，高性能化和低成本化高分子改性材料。
重点11：新型无机非金属材料
发展汽车、电子等行业用高性能结构陶瓷和功能陶瓷件。
重点12：高性能环保材料
