按照1600公里的目标分解，每个县（市、区）要完成近270公里农村公路建设任务，全市平均每月要建成130多公里，时间紧，任务十分艰巨，必须认真组织，科学调度，狠抓责任落实。各县（市、区）要认真对照签订的目标责任状，在全市组织开展两个“百日大战”：一个是在上半年开展农村公路路基“百日大战”，掀起春季路基施工高潮，大战一百天，确保上半年路基全面完工，有条件的地方抓好路面施工启动，实现时间过半任务过半；下半年组织开展路面施工“百日大战”，掀起路面施工高潮。各县（市、区）务必抓紧时间，认真对照签订的目标责任，广泛发动群众，抢抓春季路基施工的有利时机，建专班定责任，排工期定方案，勤调度勤督办，保质量保工期，积极组织开展两个“百日大战”，狠抓任务落实。市农村路网办要建立一旬一督办、一月一检查、一季一调度制度，对进度滞后、质量低劣或计划失控的县（市、区）要及时采取措施，确保一个县（市、区）不掉，一个项目不减，总体目标全面完成。
四、广开渠道，多方筹集建设资金
为加快农村公路建设，国家和省已经出台了相应的资金补助政策。各级财政部门要将上级补助的农村公路建设资金及时足额拨付到位，确保资金专款专用。要抢抓机遇，把国家投入、社会投入有机结合起来，在积极争取国家和省加大对农村公路建设投入的基础上，加大筹资力度，多方筹集建设资金。一是要从以工代赈、扶贫开发、对口帮扶等专项资金中提取农村公路建设资金。二是采取 “一事一议”的办法组织农村居民筹资投劳。除上级交通部门补助资金和县（市、区）政府配套资金外，不足部分由受益村在农民自愿的基础上，召开村民大会筹资投劳，弥补建设资金不足。三是要积极鼓励民间资金投入村级公路建设。四是市和各县（市、区）要在财政预算中安排一定额度的资金用于农村公路建设。五是实行部门对口支持，加快农村公路建设。工程不完工，部门不收点。
五、精细管理，确保工程建设质量
农村公路建设是一项德政工程、民心工程，各级、各地、各相关部门务必牢固树立“百年大计、质量第一”的意识，严格遵循“交通监理、社会监督、乡镇自检”的原则，精细管理，确保质量。交通公路部门要组织工程技术人员分片包干联系乡镇，深入施工现场进行指导，对每一条路、每一项工程、每一个施工环节都严格按科学程序办事，进行严密的质量监控，确保工程质量。县（市、区）和乡镇政府要建立各项严格的规章制度和农村公路建设的具体办法，保证工程建设的进度和质量。
六、多措并举，完善公路养管机制
