根据国家九部委《2006年全国治超工作要点》“对发现的违法超限超载运输车辆，要按照《
公路法》、《
道路运输条例》、《
道路交通安全法》及其实施条例的有关规定，严厉进行处罚，同时严格实施卸载，消除违法行为。对严重超限超载的违法运输车辆，应按照法律、法规的规定从重处罚”的规定，各县（市、区）流动稽查队和各个治超站点要严格依照“检测认定、卸货到位、按章处罚”的原则对超限超载车辆进行整治和查处。5个固定检测点和7个临时卸载点所使用的地磅必须经市质检局检验认定；流动稽查队上路稽查时，要就近利用经市质检局检验合格的地磅对车辆进行检测。不经检测，不准认定车辆超限超载。任何单位和个人都不得借治超之名收取过磅费。在查处超限超载车辆时，要严格走一般程序，并一次卸货、处罚到位。有治超站点的县（市、区），对所卸货物要按照运治超字[2005]11号《关于进一步规范路面治超工作的通知》要求进行处理；没有治超站点的县，所卸货物由属地县政府予以处理。
要加强对一线执法人员的教育培训，自觉做到文明执法、正确执法、廉洁执法。对当“车托”、收黑钱的人和事，一经查实，严肃处理，坚决予以开除。
四、强化源头监管
交通部门要加强对辖区重点货物运输集散地、货运站场等的监管，采取有力措施，确保超限超载车辆不出厂、不出站。对货主和站场故意放纵车辆超限超载的，要依照《
道路运输条例》的有关规定予以严肃处理。安监部门要重点抓好煤矿、非煤矿山的源头装载治理工作。对位于公路沿线的小煤场及以各种名义建立的货物分装场，也要继续加大整治力度；对为超限超载车辆提供货源的，要予以整顿或者关闭。交通运管部门要加强运输市场准入管理，对目前仍然“大吨小标”以及其他不符合GB1589-2004的车辆，不得准许其进入运输市场。
五、搞好“大吨小标”车辆整治和牌证管理工作
交警车管部门要继续按照国家发改委2005年底前公布的车型，做好“大吨小标”车辆参数更正、行驶证换发的收尾工作，2006年底全市所有的“大吨小标”车辆全部恢复更正到位，“大吨小标”问题得以彻底解决。同时，要认真贯彻国办发[2005]30号文件精神，在车辆注册登记环节严格把关，对与《公告》公布车型技术参数不一致、不符合《机动车安全运行技术条件》（GB7285-2004）、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）等国家标准要求的车型一律不予登记和核发车辆牌证，并将违法生产企业及车辆情况通报行业主管部门。
