3、凡改变房屋用途，用作酒店、餐饮、娱乐等场所，其停车泊位必须严格审批、严格管理，并提高收费标准，有相关职能部门组织论证，分布实施。
4、规范临时占道停放。道路宽度允许的部分支路，可科学规划、设置时段性占道停车泊位。增设路面停车泊位必须经过严格审批。现有的停车泊位实行区域差别计时累进收费。人行道不得设置停车泊位。
（九）优先发展公共交通，优化调整公交线网
1、树立大公交理念，优化公交线网。中心城区线路减少重复，边缘地区扩大覆盖，逐步建立以“快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充”的三级公共交通网络。
2、坚持公交优先，选择解放西路、东路实行公交优先试点。
3、规范公交临时站台，将部分机动车道上的公交车临时停靠站点迁移至人行道上。在有条件的道路上，在站台后的人行道上辟出非机动车道，以避免公交车与非机动车的干扰。
（十）治理交通事故黑点，消除交通安全隐患
对2007年排查出的南昌县振兴大道定岗路口（县道）、进贤320国道罗范路口、新建县东化樵舍路口、安义县南安公路23KM＋300M路口、湾里蛟万公路店罗路口等5个事故黑点采取改造路口、增设警告、警示标志等措施进行治理。
（十一）治理交通乱点，开展交通秩序整治。
以缓解城市交通拥堵为目标，针对营运车辆（含摩托车、电动车、无牌无证车辆、盗抢机动车等）非法违规、超员超速、不按规定行驶问题，以及行人、非机动车交通秩序、学校周边交通秩序、危险化学品道路安全秩序、静态停放等突出问题，扩大路面管控范围，加强道路监管，突出重点路段、重点时段的疏导管理，做到每月开展一次专项整治，带动交通秩序全面改善，确保道路安全、畅通、有序。
三、工作要求
（一）提高认识，加强领导。全市各级领导要提高认识，要从落实科学发展观和构建和谐社会的高度，充分认识做好道路交通管理工作的重要意义，作为坚持以人为本，实现执政为民的一个重要目标，作为提高社会管理水平、推进经济社会协调发展的一项重要工作，要切实加强对改善道路交通环境工作的组织领导，各职能部门要结合各自的工作实际，切实履行工作职责，细化工作任务，实行项目推进，落实层级责任制，责任落实到人，确保各项措施落到实处，实现预期工作目标。
（二）密切配合，整体作战。各职能部门要牢固树立全局一盘棋思想，讲政治、顾大局，摆正部门利益和全局利益的关系，密切配合，相互协调，形成合力，要主动向省有关部门汇报，加强沟通与协调，争取方方面面的理解和支持，要进一步加大舆论宣传力度，动员全社会力量齐抓共管。
