重庆市人民政府办公厅关于强化道路交通安全监管的通知
（渝办发[2007]29号）
各区县(自治县、市)人民政府，市政府有关部门，有关单位：
为认真汲取石门大桥“10·1”、九龙坡“1·1”等道路交通事故教训，强化道路交通安全监管，严防道路交通重特大事故发生，根据《
重庆市人民政府关于深入开展道路交通安全整治工作的意见》 (渝府发 [2006]118号)和《
重庆市人民政府关于印发2007年全市安全生产工作要点的通知》 (渝府发[2007]25号)精神，经市政府同意，现将强化道路交通安全监管有关问题通知如下：
一、加强客运企业安全监管
(一)严格客运车辆市场准入。新投入运营的客运车辆必须符合国家安全技术条件。加强对事故车型统计分析，对事故多发、安全性能差的车辆制造企业，由公安交管、运管部门定期通报给客运企业，建议客运企业在投放车辆时择优选择。
(二)加强客运车辆维护保养。按照《
中华人民共和国道路运输条例》和《
机动车维修管理规定》 (交通部2005年第7号令)要求，市、区县(自治县、市)运管部门要加强对汽车维修企业的日常监管；按照《交通部办公厅关于做好国家标准(汽车维护、检测、诊断技术规范)宣传贯彻工作的通知》 (厅公路发[2002]14号)要求，对汽车维修企业执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB／T18344-2001)情况进行全面清理和监督检查。
汽车维修企业必须严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB／T18344-2001)规定，认真开展客车二级维护保养，对每一个维修保养项目都要明确责任人，实施签字审核，严禁随意减少保养项目，对维护保养和维修质量负责。对使用假配件，随意减少维护保养项目、维修保养质量低劣的，或因维护保养不当酿成事故的，要依法严厉惩处，降低资质，直至吊销企业经营许可证。
客运企业必须严格汽车维护保养制度。对进行二级维护保养的客车，按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB／T18344-2001)的规定，将维护保养项目制成表格，明确责任人，逐一签字验收。对不按规定进行客车维护保养的，依法严厉追究企业及主要负责人、驾驶员的经济和法律责任。客运企业必须每月确定1天时间对客运车辆进行保养维护，保养日禁止上路营运，以确保客运车辆安全技术状况良好。
