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浙江省发展和改革委员会关于环湖大堤后续工程杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程可行性研究报告的批复

浙江省发展和改革委员会关于环湖大堤后续工程杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程可行性研究报告的批复
(浙发改农经〔2007〕141号)


湖州市发改委:
  你委《关于杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程可行性研究报告的请示》(湖发改农经〔2006〕299号)悉。经研究,原则同意建设杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程,现就该工程可行性研究报告的主要内容批复如下:
  一、工程建设的必要性
  杭嘉湖平原入湖溇港是杭嘉湖东部平原涝水抢排入太湖的主要通道。入湖溇港整治工程是环湖大堤后续工程的重要组成部分,是省政府批准的《杭嘉湖地区防洪规划》近期建设项目,并纳入已经水利部审查通过的《太湖流域防洪规划》。环湖大堤工程中的主要入湖溇港口门5座水闸建成后,相关溇港尚未进行拓浚整治,溇港规模与水闸不配套,排涝能力偏低,规划排涝功能不能充分发挥。因此,实施入湖溇港整治工程是十分必要的。
  为适应湖州城市建设需要,选择与湖州中心城区建设关系最为密切、排水效果好的大钱港先行整治,以改善防洪除涝、通航和水环境是紧迫的。
  二、工程任务和规模
  工程任务为排涝、引水,兼顾航运和改善水环境。
  河道行洪设计标准为20年一遇;湖州中心城市规划区堤防设计洪水标准采用100年一遇,城市规划区以外采用20~50年一遇。引水保证率为95%。航道等级为Ⅴ级。
  拓浚河长12.56km、河底宽40m、河底高程-2.3m的工程规模。
  三、工程布置及主要建筑物
  本工程为Ⅲ等工程,堤防及桥梁、水闸等为3级建筑物,湖州市规模城区堤防为2级建筑物。
  基本同意河线布置原则和拓浚河线布置,基本同意河道工程、堤防工程、跨河桥梁和水闸等主要建筑物布置方案和结构设计。
  四、工程占地
  工程永久占地1046.04亩。
  五、环境影响评价和水土保持
  原则同意环境影响评价和水土保持方案的结论。请按省环保局浙环建〔2006〕87号、省水利厅浙水许〔2006〕106号文的批复精神,认真落实环保和水保措施。
  六、工程投资与资金筹措


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