从运力准备来看，全省各地投入春运的车、船数量基本充足。公路运输预计日均投放班线客车3万辆，约70万座位；水路运输，全省可投入客船1007艘、68226个客位。正常天气下的旅客集疏运能够保证，但一旦遇到恶劣天气如高速公路遇大雾、雪阻而封闭，其它公路个别路段因雨雪冰冻可能会发生路阻或塌方，水路如遇9级以上大风，大部分船舶将停航等情况，可能造成旅客压站压港。
各级交通主管部门要在对本地区春运期间旅客流量、流向、流时调查和分析预测的基础上，认真总结客流变化规律，制订合理高效的运输组织方案，储备部分应急运力，根据客流变化及时调配运力数量和班次密度，及时增开包车（船）或加班车（船），确保运力充足、调配合理。各地运管部门要协助企业提前落实支援运力的协调工作，尤其对民工客流相对集中的邻近省份，及时与相关省运管部门取得联系，争取对方支援车辆来我省固定加班。必要时可抽调部分企事业单位的非营运客车参加省内中短途客运，持当地县级以上运管机构出具的证明（式样见附件1）运行，但必须保证车辆技术状况和驾驶人员符合规定的条件，并事先对驾驶人员进行必要的安全和客运业务培训。为了调动社会车辆参加春运的积极性，对临时参加春运的社会车辆继续执行往年春运的优惠政策。各港口、渡口和船闸要加强调度，保证客船优先靠泊、优先过闸和客车优先过渡。
在做好旅客运输的同时，必须加强重点物质运输的协调和组织工作，按照交通部《关于做好当前粮油副食品运输的紧急通知》和全国电煤运输电视电话会议的精神，认真组织好电煤、成品油、粮油等重点物质的运输。
三、强化安全监管
安全生产是春运工作的重中之重，各部门、各单位要坚持“安全第一，预防为主”方针，认真落实有关安全管理法律、法规和规定，切实做好各项运输安全保障工作，避免重特大安全事故的发生。
各级行业管理部门要在春运开始前对参运企业进行一次安全检查，严禁资质达不到要求的企业、人员和安全技术条件达不到要求的车、船参加春运。各级运管、港航部门要督促企业加强对营运车船的检查和维护，强化对司乘人员的安全教育，充分利用GPS等先进科技手段对客车运行进行全过程监控，严防车船超载、超速运行和疲劳驾驶等违法违规行为。各客运站要充分利用安全检测设备，查堵易燃、易爆危险品，防止其进站上车（船）。各航运企业、船舶要坚决执行安全适航风级规定，不超风级开航。客流高峰时，港航、运管部门要派员到重点车站、渡口现场监督管理确保安全。各级运管机构要加强与公安交通部门的协调配合，开展联合执法，共同保障道路交通安全。
