广西壮族自治区人民政府关于印发广西出海出边国际大通道建设“十一五”规划的通知
(桂政发[2007]5号)
各市、县人民政府，自治区农垦局，区直各委、办、厅、局：
现将《广西出海出边国际大通道建设“十一五”规划》印发给你们，请认真组织实施。
广西壮族自治区人民政府
二ＯＯ七年一月二十七日
广西出海出边国际大通道建设“十一五”规划
前言
进入新世纪新阶段，广西在中国与东盟、泛北部湾、泛珠三角等国际国内区域合作中的战略地位和作用进一步凸现，我区的发展更加紧密地与周边省份和国家结合在一起。为创造和发挥区位优势，适应加快推进中国－东盟自由贸易区建设，构建由泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作两个板块和南宁－新加坡经济走廊一个中轴组成的中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局，深化泛珠三角区域合作，促进北部湾（广西）经济区开放开发的新形势，把我区建设成为区域性交通枢纽，根据自治区第九次党代会精神，特制定本规划。
编制本规划的主要依据是
国家高速公路网规划、国家铁路网中长期规划、国家公路水运“十一五”规划、国家
铁路“十一五”规划，以及广西国民经济和社会发展“十一五”规划、广西综合交通“十一五”规划、广西高速公路网规划、广西铁路国际通道规划等。
一、建设现状及存在问题
（一） 建设现状
经过多年努力，广西出海出边交通基础设施建设取得较大成效，以首府南宁为中心和以沿海港口为龙头，由铁路、公路、水路组成，通往东盟各国、周边省份及出海运输通道总体框架已基本形成，西南出海大通道日益发挥重要作用。随着中国－东盟自由贸易区建设和区域经济合作进程加快以及广西与东盟各国经贸关系进一步密切，广西及周边省经由广西出海出边国际大通道的客货运量持续增长。广西出海出边国际大通道在中国－东盟经贸联系中日益发挥重要作用。（附图1：综合交通现状示图）
--南宁综合交通枢纽的雏形已经初步形成。由铁路、公路、内河、民航组成的立体交通运输网络，可以沟通周边省份和越南等东盟国家。
