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（二）汽车工业。继续支持东风汽车公司与跨国公司合资合作，加快培育研发能力和发展自主品牌，扩大生产规模和市场占有率。加快汽车零部件发展，提高为东汽及其他汽车集团配套的能力，融入跨国公司全球采购体系。积极推进产品生态设计，发展绿色制造，大力推广应用重量轻、可再生零部件或材料，延长原材料的生命周期。争取2010年全省整车生产能力超过130万辆、汽车零部件配套能力达到100万辆份。全省汽车工业销售收入达到1845亿元，年均增长14%。
1.整车工业。重点支持东汽与日产、标致-雪铁龙、本田的合资合作，积极开发生产各类专用汽车、微型车、客车，加快燃料电池技术和混合动力技术研发和产业化进程。推进东风有限公司襄樊轿车和轻型车基地、十堰中重型载重车基地建设，形成各类汽车45万辆生产能力。加快神龙公司二期工程和第二工厂建设，形成45万辆轿车生产能力。东风本田公司形成各类乘用车24万辆生产能力。积极推动东汽与雷诺轿车合资项目前期工作。扩大东风渝安微型车规模。加快发展东风自主品牌乘用车。支持武汉、十堰、孝感、随州等市发展市政作业、工程施工、机场、油田和国防建设需要的各类专用汽车，培育2-3家具有较大规模和品牌影响力的企业，湖北成为在国内规模最大的专用车生产基地。努力发展低地板公交客车、高速公路客车、中高档旅游客车。依托东风电动车公司和武汉理工大、华中科大，把武汉建成全国重要的电动汽车研发生产基地。
2.汽车零部件工业。按照集中集成和系统化、规模化、模块化发展思路，突破性发展轿车零部件，整合载重车零部件资源并向轻重两极延伸。重点发展大功率发动机、车桥、变速箱、离合器、转向器、汽车空调、消声催化转化系统、制动器、座椅、起动机和发电机、蓄电池、组合仪表、灯具等十类具有比较优势的零部件总成及部分劳动密集型、材料密集型产品，提高竞争力。通过技术引进、国际合作和自主开发，加快发展燃油喷射系统、防抱死和防滑装置、安全气囊、防盗装置等高技术含量汽车零部件产品，满足主机配套要求。培育3-5家在国内外有较强竞争力的大型零部件总成企业集团和一批专业化零部件配套企业。重点支持东风康明斯发动机扩能改造、东风-德纳车桥、十堰和荆州汽车零部件产业基地、三环汽车零部件扩建等项目建设。
（三）冶金工业。支持武钢做大做强、新冶钢做精做专。利用水电资源，稳步发展铜、铝为主的有色工业。发展钢铁、有色金属深加工产品。大力推进资源综合利用，提高资源循环利用率。到2010年，全省冶金工业销售收入达到1540亿元，年均增长13%。
1.钢铁工业。重点支持骨干企业在扩大规模的同时，着力强化科技创新能力，提高技术装备水平，优化产品结构。优化炼铁、炼钢工艺，推广干熄焦、TRT、热风炉烟气余热回收和富余低热值高炉煤气-蒸汽联合循环发电及节电技术，促进节能降耗。推进水循环利用，降低吨钢取水量。提高冶炼废渣、尾矿、尾渣、粉煤灰等固体废弃物综合利用率。支持武钢大力发展汽车板、硅钢片等高附加值产品，建成世界一流钢铁企业、全球最大的冷轧硅钢片生产基地和全国汽车板材主要生产基地。支持新冶钢重点发展优质齿轮钢及轴承钢等特钢产品，建成全国重要的大型特殊钢生产基地。大力发展镀锌板、镀锡板、彩涂板、钢构件、钢帘线等钢材深加工产品。钢和钢材深加工制品生产能力分别达到2200万吨以上和500万吨。2010年全省钢铁工业销售收入达到1315亿元，年均增长14%。重点抓好武钢转炉-薄板连铸连轧生产线、三硅钢工程、三冷轧工程及钢材深加工生产基地，鄂钢冷轧薄板和热轧宽厚板，新冶钢焦化工程、新型模具钢、银亮材等项目建设。
2.有色工业。重点提高铜、铝加工能力和加工深度，优化工艺流程，推进节能降耗和环保达标。支持大冶有色公司提高鄂东铜矿资源开发利用水平，成为全国重要的铜生产基地。适时稳步发展电解铝，加强现有企业改造，淘汰落后电解铝生产工艺。加快发展铜板带、铜箔、铝板带、电子铝箔等深加工产品。电解铜、电解铝生产能力分别达到40万吨和70万吨。重点抓好大冶有色冶炼系统改造、中铝（黄石）高精度铜板带和电解铜箔、丹江口铝业公司高精度铝板带、中铝（宜昌）电解铝、潜江华盛铝电公司铝深加工制品等项目建设。
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