⒀.太焦线：长治
⒁.介西线：介休、白壁关
⒂.孝柳线：王家会、石楼灵泉西卫
⒃.侯月线：芹池、北留
B18合资铁路
积极探索铁路管理体制和投资方式的改革，促进铁路改革的深化。加快铁路建设需要调动各方面的积极性，需要拓宽投资渠道加快合资铁路的建设。
（1）新建南同蒲～陇海线的连接线运城～三门峡铁路
新建运城～三门峡铁路，自运城与南同蒲线接轨，经平陆，到三门峡市与陇海线接轨，全长40公里，估算投资12亿元。作为南同蒲铁路与陇海铁路的连接线，可缩短通往华东、华南及沿海地区运距，大大增强同蒲线、侯西线、侯月线与陇海线的灵活性，对发展山西南部地区的客货运输具有十分重要的意义。
（2）新建山西中南部铁路出海通道
根据国家《中长期铁路网规划》，在2020年前逐步建设和改造完成的规划项目，不能满足山西中南部经济发展对铁路运力的需求，由山西省控股建设包括港口在内的通海铁路，对山西经济持续、快速、健康发展至关重要，对山西的运输生产体系将产生深远的影响。
新建通海铁路从柳林开始经石楼、隰县、蒲县、洪洞、沁源、沁县、武乡，再经河南汤阴、台前，山东湖屯、磁窑、蒙阴、至董家口港。路线全长1343公里，其中新建线路783公里，按照双线电气化一次建成，投资估算525亿元。设计年运量：近期5000万吨；远期10000万吨。
B20新建铁路专用线
从“十一五”时期开始，配合铁路运输，在大型煤炭生产基地及年运量在100万吨以上的化肥、铝、钢铁、焦化等生产基地，建设一批铁路专用线：
长治市：潞安矿区司马专用线5.5公里，高河专用线6公里，古城专用线22.7公里，郭庄联络线15.5公里，李村专用线16.2公里，丰宜专用线12.5公里，下霍专用线3.5公里，岳山专用线6.8公里，漳河专用线20.2公里，长子霍尔辛赫西南呈专用线9.5公里，壶关县常平专用线7公里，中峪煤矿专用线43公里，长钢至屯留渔泽工业园专用线4公里，长钢至长治北铁路专用线20公里，武乡煤焦化铁路专用线5公里，武乡东庄煤矿专用线8公里。武乡马堡煤矿专用线5.8公里，武乡电厂专用线8公里，武乡南台煤矿专用线5公里，潞宝集团专用线2.5公里。太原市：清徐至榆次修文铁路专用线39公里，亚鑫焦化、美锦钢铁专用线7公里，梗阳焦化铁路专用线3公里，美锦煤气化专用线4公里，古交燎原煤焦专用线2公里，古交西曲煤焦专用线2公里，古交扫石油库专用线1公里，黄寨煤气化专用线9公里，向阳建材物流园专用线2公里，不锈钢工业园专用线2公里。
临汾市：山西煤运晋中南张礼集运站专用线3公里，山西煤运侯北物流中心专用线3公里，临汾万信达专用线10公里，山西光大焦化气源有限公司专用线10公里，襄汾县北方焦化专用线2公里，新金山特钢专用线4公里，洪洞县同盛焦化专用线2公里，远中焦化专用线2公里，翼城上北专用线5公里，古县北平至洪洞专用线70公里，翼城县城东专用线7公里，酒钢集团翼城钢铁专用线8公里，侯马绿州食品专用线1.1公里，曲沃和信电厂专用线2.5公里，曲沃通才公司专用线2公里，曲沃立恒公司专用线1.8公里，中条山有色集团专用线2.8公里，霍州兆光电厂专用线3公里。
晋中市：和顺县泊里专用线10公里，左权石港口专用线28公里，寿阳寺家庄专用线14公里，寿阳县新元专用线15公里，开元公司专用线2公里。
忻州市：保德王家岭煤矿专用线27公里，河曲沙坪煤矿专用线，三元下霍煤矿专用线。
吕梁市：与太中银铁路连接的临县专用线57公里，兴县支线73公里，方山大武专用线4公里，离石东属巴铁路专用线2.3公里，背石村专用线18.6公里，交城夏家营专用线10公里，文水海威冶煤集团专用线5.3公里，光华专用线5公里，众心专用线1.38公里，梅园工贸靛头专用线5.24公里，金地煤焦专用线4.46公里，中阳县西山工业区专用线25公里，中阳钢厂专用线5.1公里，汾阳三泉五麟专用线30公里。兴县吕家沟至原家坪专线28公里，太古岚铁路岚县至兴县专线70公里。孝柳铁路王家会专用线3公里，石楼卫罗村专用线30公里，贺西专用线15公里，双柳专用线20公里，柳林高红专用线5公里，太钢岚县专用线8公里，吕临公司木瓜沟专用线5公里，杨寨专用线16公里，临县三交专用线20公里，晋沪吕梁煤化工专用线21公里，方山大武专用线6公里，汾阳专用线5.3公里。
晋城市：沁水东大煤矿专用线6公里，天脊中化高平化工专用线22.1公里、沁水欣荣合成油专用线2公里，晋城煤电铝专用线20公里，沁水永和煤矿专用线2公里，端氏煤矿专用线8公里，嘉南铁路晋煤集团苏庄站、杏林站；端氏～樊庄～赵庄115公里，嘉能煤矿专用线15公里，兰花甲醇专用线8公里，金海～大宁专用线16公里，大宁铁路专用线15公里，北留专用线19公里。晋丰公司专用线3公里，沟底煤田专用线10公里，玉溪矿专用线15公里，东峰矿专用线7.5公里。
运城市：永济丰喜化工专用线3公里，稷山西社工业园专用线4公里，河津金马集团专用线25公里，新绛万达物流专用线4公里，夏县水头工业园专用线3公里。
山西煤炭工业局和大同市：华晋焦煤王家岭专用线9公里，晋城无烟煤西区铁路92公里，汾西矿业曙光、宜兴专用线26公里，临县庞庞塔煤矿专用线10公里，沁源中峪煤矿专用线43公里，同煤集团同忻矿专用线6公里，同煤集团铁锋煤矿专用线48公里，同煤集团麻家梁矿专用线9公里，同煤集团丰玉矿专用线15公里。
四、政策措施建议
铁路运输是经济发展的基础产业，在一个相当长的时期仍然是经济社会发展的重点，在综合交通中的地位不可替代。为实现山西省铁路“十一五”规划的目标，需要进一步转变政府职能，需要宽松的铁路建设外部环境和优惠的铁路投资政策，必须在投融资体制和运营管理体制等方面采取必要的政策措施。
