（二）加强公共物流区内部基础设施建设。加快各类物流节点的内部道路管线等市政设施、口岸功能配套设施、公共服务设施等基础设施建设，充分发挥物流基础设施作为城市重要功能性设施的保障作用。加强政府对物流基础设施项目的协调和政策指导，优先安排土地供应，对列入规划的重点物流节点的基础设施项目以贴息或补助等形式给予资金支持，发挥政府资金对社会物流投资的引导、调控和放大作用。“十一五”期间，我市重点建设13个重大物流基础设施项目，总投资160多亿元。
专栏4：物流基础设施重大项目情况
1、空港物流基地二期基础设施建设：位于首都机场北侧，顺平路南，机场北门路西，京密路以东，占地121.5公顷（1822.5亩），总投资22亿元。
2、北京空港保税物流中心（B）型：位于首都机场北侧，顺平路南，机场北门路东侧，小中河以西，占地50.4公顷（756亩），建筑面积20万平方米，总投资6亿元。
3、空港物流基地一期扩区区域基础设施建设：位于顺平路北侧，占地104公顷（1560亩），总投资8亿元。
4、奥运物流配送中心：位于北京空港物流基地一期，占地10.7公顷（160.5亩），建筑面积9.6万平方米，总投资2.89亿元。
5、航空货运大通关基地：首都机场北侧，顺平路南，机场北门路东侧，小中河以西；占地302公顷（4530亩），建筑面积138万平方米，总投资53亿元。
6、空港口岸设施建设：航空货运大通关基地内，建筑面积5万平方米，总投资3亿元。
7、通州马驹桥物流基地：位于六环路北侧、京津塘高速公路以东，占地5平方公里，基础设施总投资15亿元。
8、良乡物流基地：位于房山良乡，京石高速公路以西，占地3平方公里，基础设施总投资9亿元。
9、平谷马坊物流基地：位于平谷马坊镇，京平高速公路南侧，占地3平方公里，“十一五”期间，着力启动一期1.3平方公里基础设施项目，总投资5亿元。
10、延庆京西北大型综合物流区：位于延庆县八达岭工业开发区、王泉营，占地1.7平方公里，总投资2.3亿元。
11、西南恒源物流园：位于丰台区王佐镇南岗洼村南，京石高速公路西侧。占地1平方公里，建筑面积70万平方米，总投资20亿元。
12、北京西南公路货运主枢纽项目：位于房山区良乡西南侧，规划建设综合办公楼及中转仓库69000平方米，总投资1.96亿元。
13、京北物流中心（怀柔）：位于怀柔区庙城镇高两河村，占地1平方公里，总投资3亿元。
二、加快完善现代物流体系
（一）大力发展产业物流。加快现代物流管理技术在农业生产领域的推广和应用，积极探索以粮食物流、果菜物流和冷藏物流为主体的农业物流发展模式，逐步建立现代农业物流服务体系。鼓励生产制造型企业特别是中小型企业按照分工协作的原则，剥离或外包物流功能，运用供应链管理和信息技术，整合企业物流资源，实现物资采购、生产组织、产品销售以及再生物品回收等一体化运作，提高制造业物流发展水平。加快发展商贸服务业物流配送体系，完善城市物流配送功能，促进商业物流发展。“十一五”期间，重点发展IT行业物流、农产品物流、汽车物流、医药物流、图书物流、冷链物流等行业物流，不断提升绿色物流、特种物流的发展水平。
（二）积极推进区域物流。充分发挥北京作为全国航空、公路和铁路枢纽的优势，加强与周边省市之间的联系与合作，加快多种运输方式的有效衔接，适应区域经济合作的需要。以建设京津第二高速公路和京津快速铁路为契机，合理规划北京-天津-塘沽、北京-上海、北京-广州等物流通道，重点发展公路集装箱和铁路集装箱运输，开发重量轻、附加值高的空中运输走廊，实现高效、安全、低成本的货物运输，加强北京与环渤海都市圈、长三角经济圈和珠三角经济圈的物流合作，巩固北京作为全国重要物流枢纽的地位，提高物流运作水平。
专栏5：其他物流概念
1、第三方物流 third-part logistics（TPL）
由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。广义地讲，第三方物流是与自营物流相对而言的，即第三方物流是专业物流企业面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物的运输、包装、配送、流通加工等项目的有偿服务。
2、供应链管理Supp1y chain management （SCM）
