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该岸段水深条件不佳，宜作大农业开发利用。
(3)陈圩—长江大桥岸段
该岸段水深条件好，但其中的浦口岸段为历史险工段，经过大规模坍岸整治，岸线微冲不淤，且处于南京市区范围，城镇依托和交通条件优越，开发条件较好，现为南京港二、三公司等占用，为港口使用岸线。
(4)长江大桥—大厂卸甲甸岸段
该岸段水深条件差，且严重淤积，宜作大农业开发，暂不作港口和工业规划使用。
(5)大厂卸甲甸—西坝头岸段
该岸段除西坝头上口拐角附近水深条件不佳且淤积外，其余多为深水和中深水岸线，开发利用条件较好，现建有多个化工、钢铁等泊位；规划作为以化工为主的工业岸线使用。因八卦洲左汉内码头密集，且左汊处于淤积萎缩状态，需严格控制新建码头；在相应进一步整治河势的前提下，部分扩大岸线使用。
(6)西坝头—赵庄沟岸段
该岸段洲滩发育，淤积多变，且水深条件较差，宜作大农业开发利用。
(7)赵庄为—泗源沟岸段
该岸段水深条件好，岸线微冲不淤，开发条件较好，现建有多个石油中转泊位，规划作为以化工和修造船为主的工业岸线使用。
(8)泅源沟—瓜洲边滩拐角岸段
该岸段淤积水浅，且处于世业洲支汊夹江内，利用条件差，规划作为农业用地。
(9)瓜洲边滩拐角—省共青团农场岸段
该岸段深水贴岸，虽岸线冲涮较为强烈，但经过治理已有所减缓，开发条件较好。规划作为以火电为主的工业和扬州港口岸线使用。
(10)省共青团农场—江都泰州界岸段
该岸段洲滩发育，且冲淤变动频繁，尤其是孟家港、嘶马岸段，均为长江下游坍江最严重岸段之一，通过整治后可以局部开发使用，作为后备用地，预留保护。
(11)江都泰州界—永安“兴后烟”岸段
该岸段处于嘶马湾道的下游，主流深泓线逐渐偏离江岸，近岸水深条件较好，但冲涮并不十分强烈，岸线长约4．3KM。规划作为泰州港港口岸线(预留保护泰州至扬中大桥桥址)使用。
(12)永安“兴后烟”—天星港岸段
该岸段长约15．5KM，除西大新圩至过船港段约5KM为浅水淤积岸段外，其余岸段水深条件较好，泰兴沿江化工开发区即位于此岸段内，规划作为以修造船和化工为主的工业岸线使用。
(13)天星港—靖泰界岸段
该岸段水深条件差，淤积较为严重，为后备用地，预留保护。
(l4)靖泰界—新十圩岸段
该岸段长约22．5KM，深水贴岸，微冲不淤，开发利用条件较好。规划作为港口和工业岸线使用，其中靖泰界至上四圩段(夹江岸段)为工业占用；上四圩至新十圩段(八圩岸段)为靖江港港口占用。
(15)新十圩—上天生港岸段
该岸段长约3KM，江阴长江大桥即位于该岸段内，规划作为旅游和城市生活岸线使用。
(l6)上天生港—焦港岸段
该岸段长约22KM，深水贴岸，微冲不淤，宜作为港口和工业开发。规划预留保护，作为远期港口发展使用。
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