(二)大力开展调查研究，切实解决管理中的热点、难点问题。
　　首先，我市城建、公安、交通、规划、公交等部门结合各自职责要求，以国家现行的政策、法规为依据，结合城市发展，编制城市交通管理规划并纳入城市总体规划，在党委、政府领导下开展城市交通的综合治理。要本着远近结合、标本兼治的精神，调整城市交通发展政策，优化市民交通出行工具结构，在大力发展城市公共交通的同时，对全市公交线路的布局和公交站点设置进行优化，调整扩大公共交通的覆盖范围，方便市民出行和换乘。其次要加强道路交通基础设施建设，加快城市建设步伐，形成较为完善的道路网络，要组织有关方面专家、学者，有重点地对城市的交通进行会诊、评估，找准城市交通的突出问题和存在问题的症结，研究提出有针对性的治理对策。第三要强化静态交通管理，规划建设公共停车场(库)。新建、扩建大型公共建筑、商业街(区)、住宅区，按规定配建、增建停车场(库)；严格控制占道临时停车场的数量和范围，逐步推广停车计时收费。
　　(三)进一步加大管理力度，确保道路安全畅通。市区要对影响安全畅通的行人斜穿马路、非机动车闯红灯、出租车乱停乱放、残疾人车违章上路营运等进一步加大整治力度，结合国家和省道路交通管理法规，制定《无锡市道路交通管理实施细则》等规范化法规，实现城乡交通的有法可依、有章可循。同时，要在硬件设施上加大投入，对公路沿线城镇和事故多发路段、险桥险段，设置合理有效的交通安全防护设施。要加强对道路两侧环境的整治工作，道路沿线集贸市场要进行重新规划，对一些严重占用道路、扰乱交通秩序、影响行车安全和畅通的市场，要采取治本性措施，坚决予以搬迁；对道路沿线违章建筑、占道摆摊设点、车辆乱停乱放以及生活垃圾等，要组织集中整顿，限期改变面貌，并要落实专门力量加强日常管理，防止出现反复。对长期影响我市国道交通安全的季节性、临时性“马路市场”，沿线各乡镇要统筹规划，归行入市，并加强综合执法力度，防止出现“回潮”。对车流、人流密度大、交通事故多的地段，要考虑建设人行天桥或地道以保证车辆、行人的安全与道路的畅通。
　　(四)加大宣传，推进交通管理社会化进程。要利用报纸、电视、广播等新闻媒体，广辟宣传阵地，采取多种宣传形式和宣传手段，大力宣传交通法规，普及交通安全常识，努力提高全民的交通文明素质。新闻单位要充分发挥舆论监督和导向作用，旗帜鲜明地谴责不文明交通行为，倡导文明交通的风尚，呼吁社会各界关心和支持交通管理工作，营造浓厚的社会氛围。公安交通管理部门在日常管理工作中，坚持处罚与教育相结合的原则，讲明违章的危害，宣传交通法规，扩大管理效果。各有关单位要加强对单位内部职工特别是雇佣外来人员的交通法制宣传和交通安全教育，增强他们的交通法制意识。随着宣传力度的不断加强，公路沿线的行政村要全部建成“交通安全村”，并广泛开展中小学生的交通安全宣传活动，举办“交通安全夏令营”，实施交通安全“星火燎原计划”，使广大群众和中小学生的交通安全意识明显增强。

第 [1] [2] [3] [4] [5] 页 共[6]页