西安市人民政府关于加快发展天然气汽车产业的通知
（市政发[2001]88号）
天然气汽车是目前世界上公认的节能、经济、安全、低污染的新型代用燃料汽车。发展天然气汽车，不仅对改善环境质量，调整能源结构，实施可持续发展战略具有重要意义，而且具有较好的经济效益。为加快我市天然气汽车产业的发展，现就有关问题通知如下：
一、加强领导，实行统一管理
对天然气汽车产业的发展和布局，实行统一领导、统一规划、统一管理和统一标准。各级政府、各有关部门要高度重视，明确分管领导，确定专人负责，切实加强协调配合，不能各行其是。既不能等待观望，也不能一哄而上，盲目重复建设。为了合理利用和配置资源，防止重复建设，我市天然气汽车产业在市发展天然气汽车产业领导小组统一领导下，将依据《西安市天然气汽车产业发展计划》、《西安市燃气汽车实施方案》积极有序发展。凡有关天然气汽车的生产和改装、零部件生产及加气站项目，由市计委统一审批，并由市发展天然气汽车产业领导小组办公室、市汽车工业管理办公室会同有关部门共同组织实施。
二、突出重点，协调发展
发展天然气汽车产业是一项跨部门、跨行业的系统工程，必须坚持循序渐进的原则，有计划、分阶段实施。总体目标为：2010年改装汽车3万辆，建站140座，使西安市天然气汽车拥有量和加气站的供给能力基本保持平衡。2003年以前为示范阶段，以公交车、出租车、环卫车的改装为重点；2004―2010年为推广阶段，以公务用车的改装为重点，并鼓励其它车辆改装为天然气汽车。
在天然气加气站建设方面，从现在起，凡是离天然气管道就近处一律不再新批加油站，必须符合油气两用才能审批。2005年底以前，现有规划定点内的加油站必须改建为加油、加气站，否则吊销其营业执照。
在车辆改装方面，要突出重点、加大工作力度。从今年起，城区公交车、出租车、环卫车必须有计划地改装成天然气汽车，在用车2003年底以前改装完毕(其中电喷发动机并排放达标的暂缓改装)，否则不予审验；从发文之日起，公交、环卫、出租车所购新车必须为燃气汽车，否则不予上户；2004年起，城区在用公务车要逐步改为燃气汽车，所购新车必须为燃气汽车。
推动天然气汽车产业发展是一项系统工程，在抓好车辆改装和建设加气站的同时，还要抓好零部件生产和配套供应工作，以及操作人员的培训、持证上岗等工作，使我市天然气汽车产业协调发展。
