(三)各级公安交管部门要加大道路交通安全管理的执法力度。一是大力整治路面各类交通违章行为，对无证驾驶、疲劳驾车、酒后驾车、超速行驶、违章超车、违章载人、违章超载、违章停车和夜间不按规定使用灯等8种严重违章行为要进行重点整治，严管重罚，切实降低路面违章率，达到在全市国道、省道等主要公路干线8种严重违章发生率不超过10%，重大交通事明显下降，杜绝一次死亡5人以上的特大交通事故。二是科学组织警力，加大路面日常管理力度，要改变勤务方式，根据交通违章和事故特点，集中警力加强对违章多、最易发生事故的时段、路段管理，并用动态的警力调配，管控不确定的路面秩序；要大力实施联勤制，保证每条道路都有警力防控；兼顾主要公路干线与县乡、山区道路，兼顾白天管控与夜间巡逻，兼顾平时的日常整治与节假日的重点控制，用科学的警力调配，实现对路面的全方位管理，提高路面监控能力。三是要严厉打击交通肇事犯罪行为，严格依法“按责论处”。要对发生一般事故的责任者给予行政处罚，处罚率达到100%；对发生重特大交通事故负主要责任以上的，一律要依法追究刑事责任。同时，组织力量，加强交通事故逃逸案件的追逃工作，力争及时破案。四是要严格公安交警队伍管理，努力提高执法质量，确保严格、公正、文明执法。
四、加强部门联动，抓好交通安全工作
道路交通安全涉及各行各业，要实行关口前移，把道路交通安全管理教育的各项措施、责任真正落实到车主、驾驶员乃至所有交通参与者。各级政府和有关部门要突出重点、各司其职，各负其责，明确任务，齐抓共管。要把整治交通安全秩序、消除安全隐患的责任落实到乡(镇)、街道、村、社、机关、企事业单位及经营业主，对重点车辆和驾驶员实行逐车逐人建档跟踪管理，随时掌握安全状况，对各类安全隐患做到早发现，早整改。对存在交通安全隐患的源头单位和个人，要责令立即进行整改，拒不整改或整改不合格的，要依法收回安全查验卡、停业整顿、取消资格、终身禁运等措施予以惩戒。
(一)各级政府要驾驶对本地区预防道路交通事故工作的领导，把交通事故预防工作纳入议事日程，落实各项工作措施；要加强道路交通安全设施建设，对排查出的隐患点、段要及时治理；大力培育农村客运市场，解决偏远地区群众乘车难问题，从根本上减少因货车、农用车、拖拉机载人导致的事故；要加强对全社会公民交通法制意识教育，从根本上提高预防事故的能力。
(二)交通部门要抓好道路建设和专业运输企业管理。一是进一步完善相应的交通标志、标线和安全设施，做好道路和交通安全设施的维护和管理。二是做好危险和事故多发路段的隐患排查整治工作；对群众反映强烈的危路“黑点”和公安交管等部门通报的隐患，要及时开展专项治理；要对近两年排查出的隐患地点进行限期整治，并组织验收。三是加强运输企业、车辆及驾驶员的监督管理，把好四个关。一要把好运输企业的市场准入关，对经营者开业的经济技术条件、经营规模、安全管理机构、管理制度方面进行严格审查。二要把好车站管理关，客运车站必须严格执行“五不出站”的规定，实行车站管理者与参营单位签订安全责任书，规范长途客运包车、旅游包车的源头管理，落实车站安检责任。三要严把车辆技术关，对更新、新增的营运车辆必须严格审查，定期进行二级维护和保养。四要把好驾驶员资质关，加强驾驶员管理，严格驾驶员培训，定期组织交通安全法规学习，提高驾驶员驾驶技术，增强法规意识。
