四、工作步骤
(一)根据省统一部署，2004年6月20日前，为宣传和准备阶段。主要进行了集中宣传，开展执法人员培训，启动“大吨小标”车辆恢复吨位工作和经济调节措施的制订，同时完成超限超载查处工作有关场地、硬件设施的准备工作。
(二)2004年6月20日到2005年2月28日，为集中治理阶段。各级交通、公安部门对在公路上行驶的超限超载车辆同时开展集中治理。继续清理整顿“大吨小标”和非法改装，启动经济调节措施，整顿道路运输市场。
(三)2005年3月1日到5月31日，为总结和长效治理阶段。市治理车辆超限超载工作小组将对各市(区)治理工作进行抽查验收，并将召开会议进行总结、表彰。从这一阶段起，路面治理工作转入常态管理。
五、工作要求
(一)加强领导，健全组织。为加强对超限超载治理工作的领导，按照国家和省的统一部署，市政府成立市治理车辆超限超载工作领导小组，市交通、公安、经贸、物价、宣传、工商、质监、计委、监察、财政、安监、法制等部门负责同志参加。领导小组下设办公室，设在市交通局，具体负责领导小组日常工作。各市(区)成立相应的领导机构，要把这项工作摆上重要位置。
(二)分工协作，密切配合。各地区、各部门要按照本地区、本部门的实际情况，制定出切实可行、操作性强的工作方案。涉及多个部门的工作，应按照市有关部门的统一部署，认真加以落实。
(三)收集信息，加强沟通。在治理期间，各地、各单位要建立值班和信息报告制度，并指定联络员，加强信息沟通，对重大问题要立即报告市治理车辆超限超载工作领导小组及办公室，对治理期间群众反映的问题、运输价格变化的情况、干线公路上超限超载情况、国家重要物资运输情况和价格波动情况也要定期报告。对于涉及其他市的问题，还应在第一时间内向相关市通报。超限超载治理机构的监督和咨询电话要向社会公开，接受群众和舆论的监督。对治理工作中的各种矛盾和问题要高度重视，认真及时地解决。
(四)促进发展，维护稳定。治超工作要突出以人为本、热情服务，做到规范执法、文明执法、加强监督、防范“三乱”，妥善处理好与车主、货主之间的关系，切实保护当事人的合法权益。各级政府和有关部门要完善应急机制，及时处理治理过程中可能出现的各种突发事件，绝不能因为治理工作而影响和制约经济的健康发展；要组织骨干运输企业合理调度运力，确保治理期间物资的正常运输；并针对可能发生的运力紧张、聚众闹事等突发性事件，做好相应的应急准备。
