(三)具体目标：
1.遏制违法超限超载车辆行驶公路现象。健全管理网络，改善管理手段，加大执法力度，规范执法行为，打击违法超限超载行为，切实提高路况质量、服务水平和行车安全保障能力，创造更安全、更畅通的行车环境和秩序。
2.规范道路运输市场。健全监管制度和体系，依法打击各种违法经营行为，保护守法运输者的合法权益；优化运输结构，提高运输质量与效益，逐步建立统一开放、竞争有序的道路运输市场。
3.规范汽车生产改装市场。严格贯彻汽车产品技术标准，全面清理整顿“大吨小标”、非法改装行为，力争用一年时间完成汽车生产改装企业的整顿规范和“大吨小标”车辆吨位恢复工作；同时促进汽车产业加快技术革新，提升产业结构水平，增强核心竞争力。
4.完善汽车养路费、通行费征收政策。推进高速公路联网收费，推广计重收费，进一步体现对多轴大型车的政策优惠，实现养路费等规费计征吨位与车辆出厂标定吨位、行驶证核定吨位的三统一。
5.认真贯彻落实超限超载管理政策法规。加强《
公路法》、《
江苏省公路条例》、《
道路交通安全法》、《苏州市公路路政管理办法》等法律、法规、规章的宣传，认真贯彻落实省即将出台的《江苏省公路超限运输管理办法》和修订完善的《
江苏省公路养路费征收管理规定实施细则》、《江苏省车辆通行费征收管理暂行办法》，为治理超限超载创造良好的法制环境。
三、工作内容
(一)深入持久地做好治超宣传工作，营造良好的舆论氛围。
由市交通局、公安局和市委宣传部等部门根据这次集中治理的特点，分阶段突出重点开展超限超载治理宣传，并贯穿治理全过程。重点宣传超限超载运输的危害性和治理的必要性、紧迫性，宣传治超的工作部署、整治行动和治理成果、成功经验。
丰富宣传形式，拓展宣传渠道，提升宣传层次和效果。在公路及其附属设施上设置必要的限载交通标志，对驾乘人员进行警示教育。深入厂矿企业走访宣传，通过媒体开展专题宣传。邀请知名专家做专题访谈或发表专稿。广泛利用电台、电视台和报刊媒体适时推出一系列有深度、有影响、大容量的报道。
(二)全面清理整顿“大吨小标”车辆和非法改装行为，调整规范公路养路费等交通规费征收办法。
