三、与房屋有关的各类设备经济寿命年限参考表
┌────────┬───────┬────────────┐
│ 名 称 │ 寿命年限 │ 备 注 │
│ │ (年) │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 屋面 │ 10-25 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 外培水刷石 │ 15 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 木门窗 │ 25 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 铁窗沙 │ 5 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│白铁自来水管 │ 20 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 铸铁下水管 │ 30 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 室内暖气管 │ 20 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 暖气片 │ 30 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 内装修 │ 8 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ │ │包括变配电、照明、动力配│
│ 强电系统 │ 23 │ │
│ │ │线(电力)、防雷(避雷) │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 电线 │ 25 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ │ │包括电话、电视、防灾报警│
│ 弱电系统 │ 10 │ │
│ │ │广播音响、保安监视等 │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 卫生设备 │ 30 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 电梯 │ 10 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 锅炉及附属设备 │ 20 │ │
├────────┼───────┼────────────┤
│ 其中:快装锅炉 │ 16 │ │
└────────┴───────┴────────────┘
附录六:运杂费率参考表(按设备价值计)
┌────┬─────────────┬───────────┐
│ 序号 │ 生产地 │ 费 率 │
├────┼─────────────┼───────────┤
│ 1 │当地生产 │1%-2.5% │
├────┼─────────────┼───────────┤
│ 2 │运输距离100-1000公里 │1.5%-3.5% │
├────┼─────────────┼───────────┤
│ 3 │运输距离1000-2000公里 │2.0%-5.5% │
├────┼─────────────┼───────────┤
│ 4 │运输距离2000-2800公里 │2.5%-6.5% │
├────┼─────────────┼───────────┤
│ 5 │运输距离大于2800公里 │3%-7.5% │
└────┴─────────────┴───────────┘
附录七:
汽车编码
在车辆评估过程中,须索知车辆生产年份等资料。虽然从出厂证、购车发票等证件可以获知,但由于众所周知的原因,此法并不一定可靠。而从国际通行的17位车辆识别码(VIN)标志牌上,可以准确获车辆的生产年份和其它资料。
自1981年以后,17位车辆识别码渐为各国汽车厂遵用,一车一码,具有法律效用,30年内不会重号。通用公司甚至还在识别码上加有条码,便于电脑识别与检索。17位码由数字和符号组成,一般由6大部分构成。
第一部分-世界制造厂识别代号,3个代码,1.标明一个地理区域、2.标明国家,3.制造厂。
第二部分-车辆说明部分由六位字码组成,此部分应能识别车辆的一般特征,由各生产厂自定含意,用时需查找说明书获知。
第三部分-车辆指示部分由八位字码组成,其最后四位字码应是数字。第一位字码指示年份,第二位字码指示装配厂,第三位至第八位字码表示生产顺序号。
表一 生产年份代码
┌────┬────┬──────┬──────┬──────┬──────┬────┬────┐
│ 年份 │ 代码 │ 年份 │ 代码 │ 年份 │ 代码 │ 年份 │ 代码 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1971 │ 1 │ 1981 │B │ 1991 │ M │ 2001│ 1 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1972 │ 2 │ 1982 │C │ 1992 │ N │ 2002│ 2 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1973 │ 3 │ 1983 │D │ 1993 │ P │ 2003│ 3 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1974 │ 4 │ 1984 │E │ 1994 │ R │ 2004│ 4 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1975 │ 5 │ 1985 │F │ 1995 │ S │ 2005│ 5 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1976 │ 6 │ 1986 │G │ 1996 │ T │ 2006│ 6 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1977 │ 7 │ 1987 │H │ 1997 │ V │ 2007│ 7 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1978 │ 8 │ 1988 │J │ 1998 │ W │ 2008│ 8 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1979 │ 9 │ 1989 │K │ 1999 │ X │ 2009│ 9 │
├────┼────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼────┤
│ 1980 │ A │ 1990 │L │ 2000 │ Y │ 2010│ A │
└────┴────┴──────┴──────┴──────┴──────┴────┴────┘
表二 生产国别代码
┌────┬────┬─────┬────┬────┬────┬─────┬────┐
│ 国家 │ 代码│ 国家 │代码 │ 国家│ 代码│ 国家 │ 代码│
├────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┼────┤
│ 美国 │ 1 │ 巴西 │5 │ 德国│ W │ 法国 │ F │
├────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┼────┤
│ 加拿大 │ 2 │ 澳大利亚│6 │ 韩国│ K │ 意大利│ I │
├────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┼────┤
│ 墨西哥 │ 3 │ 泰国 │M │ 台湾│ L │ 瑞典 │ S │
├────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┼────┤
│ 美国 │ 4 │ 日本 │J │ 英国│ G │ 西班牙│ E │
└────┴────┴─────┴────┴────┴────┴─────┴────┘
17位码中,国别和生产年份代码为各国汽车厂通用。
车辆识别码标志牌一般放置在车内某处,如美国汽车识别码标牌置放在前挡风玻璃右下角仪表台上,欧洲共同体国家和日本17码标牌摆放在车内暗处,由于各个国家之间无统一规定,须查询说明书获知。
附录八:机动车总成、部件价值权分表
表一 机动车总成、部件价值权分参考表
┌─────────┬──────┬──────┬─────┐
│ 类别│ 轿车 │ 客车 │ 货车 │
│总成部件 │ │ │ │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│发动机及离合器总成│ 25 │ 28 │25 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│变速器及传动轴总成│ 12 │ 10 │15 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│ 前桥及转向器总成 │ 9 │ 10 │15 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│后桥及后悬挂总成 │ 9 │ 10 │15 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│ 制动系统 │ 6 │ 5 │5 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│ 车架总成 │ 0 │ 5 │6 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│ 车身总成 │ 28 │ 22 │9 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│ 电器仪表系统 │ 7 │ 6 │5 │
├─────────┼──────┼──────┼─────┤
│ 轮胎 │ 4 │ 4 │5 │
└─────────┴──────┴──────┴─────┘
表二 进口小汽车零部件价格占整车价格比例参考表
┌──────────────┬─────────────────┐
│ 零部件 │ 占整车比例% │
├──────────────┼─────────────────┤
│ 发动机箱 │ 15 │
├──────────────┼─────────────────┤
│ 变速箱 │ 8 │
├──────────────┼─────────────────┤
│ 前后桥 │ 17 │
├──────────────┼─────────────────┤
│ 车体 │ 60 │
├──────────────┼─────────────────┤
│ 车门 │ 3 │
├──────────────┼─────────────────┤
│ 座椅 │ 2 │
├──────────────┼─────────────────┤
│ 音响 │ 1.5 │
└──────────────┴─────────────────┘
附录九:旧机动车成新率综合调整系数表
┌────────┬────────┬───────┬───────┐
│ 影响因素 │ 因素分级 │ 调整系数 │ 权重(%) │
├────────┼────────┼───────┼───────┤
│ │ 好 │ 1.0 │ │
│ ├────────┼───────┤ │
│ │ 较好 │ 0.95 │ │
│ ├────────┼───────┤ │
│ 技术状况 │ 一般 │ 0.9 │30 │
│ ├────────┼───────┤ │
│ │ 较差 │ 0.85 │ │
│ ├────────┼───────┤ │
│ │ 差 │ 0.8 │ │
├────────┼────────┼───────┼───────┤
│ │ 好 │ 1 0 │ │
│ ├────────┼───────┤ │
│ 维护 │ 一般 │ 0.9 │25 │
│ ├────────┼───────┤ │
│ │ 较差 │ 0.8 │ │
├────────┼────────┼───────┼───────┤
│ │ 进口 │ 1.0 │ │
│ ├────────┼───────┤ │
│制造质量 │ 国产名牌 │ 0.95 │10 │
│ ├────────┼───────┤ │
│ │国产非名牌 │ 0.9 │ │
├────────┼────────┼───────┼───────┤
│ │ 私用 │ 1.0 │ │
│ ├────────┼───────┤ │
│工作性质 │公务、商务 │ 0.9 │15 │
│ ├────────┼───────┤ │
│ │ 营运 │ 0.7 │ │
├────────┼────────┼───────┼───────┤
│ │ 较好 │ 1 │ │
│ ├────────┼───────┤ │
│工作条件 │ 一般 │ 0.9 │20 │
│ ├────────┼───────┤ │
│ │ 较差 │ 0.8 │ │
└────────┴────────┴───────┴───────┘
附录十:主要国家的载重汽车平均经济使用寿命参考表
单位:年
┌─────┬────┬───┬──────┬────┬────┬────┬────┐
│ 国别 │ 美国 │ 日本 │ 德国 │ 法国 │ 英国 │ 意大利 │ 中国 │
├─────┼────┼───┼──────┼────┼────┼────┼────┤
│ 平均经济 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10.3 │ 7.5│ 11.5 │ 12.1 │ 10.6 │ 11.2 │ 10 │
│ 使用寿命 │ │ │ │ │ │ │ │
└─────┴────┴───┴──────┴────┴────┴────┴────┘
附录十一:房屋重置价格调整项目表
(一)结构类
┌──┬───────────────────┬────────────────┬───────────┐
│编号│ 调整项目 │ 调整系数 │ 备注 │
├──┼───────────────────┼────────────────┼───────────┤
│ │钢砼结构,层高标准2.80米,层高增加或 │ │ │
│1-1│ │每增加或降低0.10米,价格增减2%│ │
│ │减少,在评估中给予调整。 │ │ │
├──┼───────────────────┼────────────────┤ │
│ │砖混结构,层高标准2.80米,层高增加或 │每增加或降低0.10米,价格增减 │ │
│1-2│ │ │在评定的房屋结构分项重│
│ │减少,在评估中给予调整。 │1.5% │ │
│ │ │ │置价格结合成新的基础上│
├──┼───────────────────┼────────────────┤ │
│1-3│承重墙借他人墙的 │每借一墙价格减5% │增加或减少 │
├──┼───────────────────┼────────────────┤ │
│1-4│1969年年底前建造的钢砼、砖混结构房屋 │减20% │ │
├──┼───────────────────┼────────────────┤ │
│1-5│四层(含四层)以下的钢砼、砖混结构房屋 │减10%,以下每降低一层递减10% │ │
└──┴───────────────────┴────────────────┴───────────┘