6.交通运管部门要采取切实有效措施，加强重点物资运输集散地、货运站场、卸驳载等场地的监督管理工作，努力消除超限超载车辆出厂出站现象，依法严厉查处货主、站场故意协助、放纵违法超限超载行为，采取措施阻止“大吨小标”车辆及其他不符合规定的车辆进入运输市场。
　　7.严究并落实“黑名单制度”的具体实施措施，基本实现对本地违法经营业户的有效监控和及时查处，对外省、市车辆，要定期组织通报车籍地相关主管部门予以查处。
　　（三）基础保障：
　　1.加大治超宣传力度。各级治超办及成员单位要把宣传工作贯穿于治超工作的各个环节，运用多种宣传媒介开展治超宣传工作，丰富宣传内容，拓展宣传载体，形成浓厚的治超舆论氛围。各级治超办要定期组织开展治超集中宣传活动。7月20日和10月20日为统一集中宣传日，所在周为集中宣传周，有关部门要认真组织实施。各级治超办成员单位的负责人要在当地电视台分期制作治超专题访谈节目，每个成员单位1期，交通、公安1-2期。各级治超办要组织媒体开展3-5次采风活动，让记者深入了解治超一线情况。宣传部门要积极配合相关部门进一步做好宣传工作，切实提高宣传效果，提高治超宣传工作的针对性、指导性和实效性。
　　2.各地、各成员单位要加大领导力度，切实落实本地、本部门治超专项经费，满足一线工作需要，确保各项治超工作和措施得以落实。
　　3.行政部门要积极配合交通、公安等部门把治超经费纳入预算，切实加大专项资金投放，改善治超工作条件，保障各项治超工作举措真正落到实处。
　　4.完善监督机制，规范执法行为。各治超执法部门要加强对治超执法队伍和人员的培训教育工作，使执法人员熟练掌握治超法律依据和相关政策要求，并严格执行，杜绝违法违纪行为。各地、各级治超办和监察、法制等部门要联合组织开展不定期暗访活动，力争对违法违纪行为做到早发现，早查纠，保障治超工作平稳有序推进。对涉及治超的相关投诉举报，相关部门要统一口径，妥善处理，切实保护一线执法人员的工作积极性。对确属违规执法的，要按照相关规定严肃处理。
　　（四）长效管理：
　　1.加强治超组织机构建设。及时调整充实治超领导小组，健全治超机构，进一步明确工作职责，完善各项制度，充分发挥各级治超办的协调、督促职能。
　　2.认真贯彻执行《江苏省治理车辆超限超载信息管理制度》，重新明确各成员单位信息联络员名单，加强治超信息交流与管理。

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