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（3）加快以一拖集团为主的重型载货车生产基地建设。积极推进与国内外重卡企业的合资合作，完善技术开发体系和市场销售体系，实现重型载货车的规模化生产。深化与奔马、彪马公司的合作，提高轻中型载货车的生产规模和水平。
2.建设专用车、低速汽车和摩托车等三个专业车辆制造体系
（1）加快专用车制造体系建设。重点发展半挂车、自卸车、冷藏车、厢式运输车、工程用车、市政用车、医疗用车等专用车产品，壮大一批优势企业。
（2）加快低速汽车制造体系建设。继续发挥低速汽车“四中一高”（中小吨位、中小功率、中低速度、中低技术含量、高通过性）的技术特色，改善整车功能和造型，提升产品技术水平，实施差异化发展战略，扩大低速汽车企业规模。
（3）加快摩托车制造体系建设。鼓励发展排量在200毫升以上的中高档摩托车，积极发展适应山区和农村环境、载重量大、价位低、实用性强的摩托车产品，形成高中低档相结合的产品结构，推进洛阳、新乡等摩托车产业集群发展。
3.培育五大汽车零部件品系和八大产业集群
重点发展技术含量高、附加值大、比较优势突出的产品，支持发动机、车桥、变速箱、车轮、汽车电子等五大汽车零部件品系快速壮大。从产业布局上，积极引导零部件企业和社会资本向优势区域集聚，加快重组整合，壮大骨干企业，重点发展郑州、洛阳、焦作、新乡、南阳、安阳、许昌、鹤壁等八个汽车零部件产业集群。
重点支持郑州日产公司5万辆高档皮卡、新飞集团3万辆专用车、风神轮胎公司300万套轿车胎等166个项目，总投资410亿元。到2010年，全省汽车及零部件产业力争实现销售收入2200亿元，其中整车1000亿元、零部件1200亿元，汽车整车生产能力达到70万辆（其中乘用车26万辆、载货车23万辆、客车6万辆、专用车15万辆），生产低速汽车40万辆、摩托车350万辆。
（五）壮大装备制造业
充分发挥已形成的产业比较优势，着力引进战略投资者和提高自主创新能力，加快装备制造业向信息化、成套化、集聚化的产业格局转变。以提高重大装备集成能力为主线，发展高效可靠、节能环保、替代进口的产品，扩大中高端市场份额，培育行业领军企业，提高本地配套水平，引导企业集聚发展，全面提升装备产业结构和市场竞争力，努力把我省建设成自主研发水平较高、制造技术先进、系统成套能力强的全国重要的先进装备制造业基地。
1.做大做强电力装备、专用装备、农业机械、工程机械等四大优势行业
（1）以输变电设备为主的电力装备制造业。重点发展高压及超高压开关、二次继电保护、绿色环保电缆等产品，尽快在国家重点发展的750千伏、1000千伏特高压交流和500千伏以上直流输变电设备领域实现国产化，继续保持国内竞争优势。
（2）以大型矿山机械为主的专用装备制造业。着力提升骨干企业的系统集成能力，形成一批具有自主知识产权的技术和产品，提高本地配套水平，在煤炭综采、石化和煤化工成套空分设备、大型化纤成套设备、特大型水泥主机等方面处于全国领先位置。
（3）以大中型农机为主的农业机械制造业。重点发展120马力以上轮式拖拉机，扩大大型多功能联合收割机械和旋耕作业等新型配套机具的生产规模，积极开发智能化土壤整理、节水型灌溉和农产品深加工成套设备。加快大功率、节油、环保型柴油机研发和产业化进程。
（4）以工程和起重机械为主的通用装备制造业。工程机械方面，加快推进市场空间较大的挖掘机、旋挖钻机、高端装载机、大吨位叉车等产品的产业化步伐，高起点发展盾构机和大断面岩石掘进机等设备。起重机械方面，继续扩大中小吨位产品的生产规模，大力发展港口、集装箱、造船起重机等设备，引导产业集聚，形成低成本、宽系列、高品质的竞争优势。
2.培育壮大数控机床、环保及综合利用装备、轴承及基础件、仪器仪表等四类成长性产品
重点发展大型、精密、高速数控加工设备和数控系统。加快发展大型燃煤电站脱硫、高效除尘等大气环保设备，提高污水处理、垃圾处理成套化生产水平。加大低温余热发电、风能发电设备的研发力度，尽快形成批量生产能力。大力发展轿车轴承、高速铁路轴承和大型、特种、精密轴承，提高高附加值和高端轴承的市场占有率。突出发展智能化仪表和专用自动化仪表，巩固气体、液体和电量计量产品优势，高起点发展电力运行安全监测系统、淀粉质量浓度检测仪、家用心脏监护仪等产品。
3.着力培育四大产业集聚区和八个产业集群
支持洛阳、郑州、许昌和新乡市依托龙头企业和良好产业基础，增强自主创新能力，提高装备水平，积极承接产业转移，形成优势产品突出、配套体系完善、规模效益明显的产业集聚区，带动全省装备制造业结构升级。鼓励其他地区按照集聚发展、创新发展和高起点发展的要求，优化结构，突出特色，壮大规模，为全省装备制造业加快发展提供有力支撑。支持上街-荥阳阀门、长垣起重机、新乡县振动机械、荥阳建筑机械、沁阳造纸机械、许昌县农机、淮滨造船和禹州压滤机八个特色产业集群加快发展。
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