2.1 车辆厢盖应采用机械式密闭装置，厢盖与厢体之间的联结应装卡牢固，卸料门与厢体之间应有可靠的锁紧装置，厢盖、卸料门与厢体等结合缝应平直均匀。
2.2 车辆的车厢和厢盖应具有足够的强度和刚度，在正常作业过程中不得发生永久性变形。
2.3 车厢卸料门与厢盖、厢盖与厢盖之间的结合处应具有可靠、有效的密闭装置，结合处缝隙不得大于20mm。
2.4 厢盖启闭时，应保证机构动作的平稳性。车辆行驶时，车厢和厢盖不得产生冲击和碰撞；厢盖、卸料门不得发生跳动、自开等现象。
2.5 车厢卸料门锁紧装置应开关灵活、锁紧可靠，无卡滞现象。
2.6 车厢举升及厢盖启闭液压系统的液压件各结合面无明显渗漏（10min内未成滴或渗油面积小于200 mm2）。
3 车容外观
3.1 车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯等明亮、无浮尘、无污迹。
3.2 车容整洁，车辆号牌清晰，车厢及厢盖外部、底盘、轮胎不应粘有污物和泥土。
3.3 车辆驾驶室外部应无明显锈蚀或油漆剥落现象，车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01m2 、锈蚀和油漆剥落总面积不得超过0.05m2。
3.4 车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。
3.5 车身颜色为柠檬绿色。
4 发动机排放符合GB3847-2005 要求。
附件二
渣土运输车辆车容车况专项检验记录单
编号：
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│车辆单位 │ │注册登记日期│ │
├─────────┼─────────────┼──────┼────────────┤
│牌照号码 │ │厂牌型号 │ │
├─────────┼─────────────┼──────┼────────────┤
│发动机号 │ │车架号 │ │
├──┬──────┴─────────────┴──────┴────────────┤
│ │ │
├──┼─────────────┬────────────────────┬─────┤
│序号│ 检验项目 │ 检验内容和要求 │ 判断 │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 1 │车辆唯一性认定 │牌照号码、厂牌型号、发动机号、车架号与车│ │
│ │ │辆一致 │ │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 2 │车厢外观 │车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的│ │
│ │ │凹陷和变形 │ │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 3 │厢盖机构 │厢盖与厢体之间装卡牢固，厢盖启闭平稳，无│ │
│ │ │卡滞、撞击现象。行驶中不发生跳动现象 │ │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 4 │卸料门锁紧装置 │卸料门锁紧装置有效可靠，无自开现象 │ │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 5 │车厢密闭性 │厢盖、卸料门、厢体之间的结合缝平直均匀（│ │
│ │ │缝隙不得大于20mm） │ │
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│ 6 │驾驶室外观及容貌 │驾驶室门窗齐全，外部无明显锈蚀或油漆剥落│ │
│ │ │现象 │ │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 7 │车厢容貌 │车厢外部无明显锈蚀或油漆剥落现象（单块面│ │
│ │ │积不得超过0.01m2，或锈蚀和油漆剥落总面积│ │
│ │ │不得超过0.05m2） │ │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 8 │液压系统 │液压件各结合面无明显渗漏（10min内未成滴 │ │
│ │ │或渗油面积小于200 mm2） │ │
├──┼─────────────┼────────────────────┼─────┤
│ 9 │发动机排放 │符合GB3847-2005要求 │ │
├──┴─────────────┼────────────────────┴─────┤
│ 备注 │ │
├────────────────┼──────────────────────────┤
│ 结论 │ │
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│ 检验员签字 │ │
└────────────────┴──────────────────────────┘
