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12、规范郊县（区）城区交通秩序。各郊县（区）公安交通管理部门要强化对扰乱城区交通秩序、影响畅通交通违法行为的整治，充分运用交通技术监控设备加强对机动车辆的管理。加强行人和非机动车教育管理，主干道路口行人、非机动车遵守交通信号灯率分别达到70%和75%，提高市民信号灯意识、斑马线意识、交通法规意识，维护城区交通畅通。各郊县（区）公安交管部门会同建设、城管部门加强静态交通管理，规范停车秩序。建设（市政公用）主管部门要加强道路占用、挖掘审批管理，清理非交通占道，还路于交通。人行道非交通占用率低于2%，车行道无违章占用。
13、提高交通科技运用水平。各郊县（区）政府要加大对交通管理科技运用的投入，郊县（区）公安交通管理部门要会同有关部门科学组织交通，充分应用路口、路段渠化，挖掘城乡道路资源，优化交通组织措施，提高道路通行能力。进一步推广应用道路交通电子监控技术，重点对机动车交通违法行为进行监控和取证。提高科技设施的应用效率，在城区电子监控设施联网运行的基础上，所有省、市际道路治安卡口要在年底前实现联网监控。进一步完善道路指路标志，定期对道路交通标志进行维护，对标线进行漆划见新。针对城区不断扩大，汽车站和各类专业市场逐渐中心化的趋向，及早研究制定搬迁计划，切实解决上述地区交通混乱与拥堵问题。
14、建立完善信息系统，实现管理资源共享。郊县（区）公安交通管理部门要进一步完善车辆、驾驶人管理及交通违法、交通事故信息系统，定期向有关部门通报有关情况。农机部门要建立完善拖拉机登记管理信息系统，定期向各郊县（区）大队通报有关情况。各郊县（区）大队要将路面执法过程中查处的客运车辆、拖拉机交通违法行为等情况及时通报交通部门和农机部门，将车辆与驾驶人的事故情况及时通报交通、农机部门和保险机构，为运输企业招收驾驶人、农机部门组织拖拉机驾驶人法制教育培训提供查询帮助。交通部门要将从事公路客运、货运危险品运输的企业、运输车辆、驾驶人员信息通报给公安部门，对安全责任不落实，驾驶人员安全教育不严，以及一年内发生3次超员50%以上客运企业，要限期整改，予以通报，并在实施客运线路经营权招投标时，作为一项重要指标予以扣分。
（四）切实加强交通安全监管，从源头上消除事故隐患
15、加强驾驶人培训和考试发证的监督检查。由各郊县（区）交通、农机部门牵头，公安交管部门配合，督促驾校严格落实教学大纲的各项要求，强化驾驶人安全素质教育。各郊县（区）要建立“五小车辆”考试场地，切实提高“五小车辆”上牌办证率，严禁买卖驾驶证；要加强路面检查，提高“五小车辆”检验率，力争在年底上牌办证率达到80%以上。农机部门要严格拖拉机、联合收割机驾驶人的考试和发证工作。按照事故责任倒查追究制度，对不按照规定进行培训、考试、发证的单位和个人严肃追究责任。
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