19．发展节水高效农业。以促进农业种植结构调整、发展农业生产为目标，以节水灌溉为重点，大力推广防渗渠道、低压输水管道、喷管等技术，全面建设农业节水区县。在山丘区着重发展喷微灌节水灌溉工程；在井灌区重点发展管道输水灌溉工程和田间明渠防渗工程；在混灌区充分拦蓄雨洪资源，利用再生水资源，重点发展防渗明渠和大口径低压输水管灌溉；在旱作区采取水利、农艺、农机相结合措施，搞好蓄水保墒和水源涵养，不断提高灌溉水利用率。至 2010年，节水灌溉面积达到440万亩。
20．发展海水淡化与扩大海水直接利用。充分利用海水资源丰富的特点和科研机构集中的优势，加大研发海水淡化关键技术，建设一批国家级重点海水淡化示范工程，提高海水直接利用量。到2010年，淡化水生产能力达到每日50万吨，年海水淡化量1．5亿吨，年海水直接利用量从现在的14亿立方米增加到40亿立方米。
(二)推进能源节约。
21．抓好重点耗能行业节能。针对钢铁、电力、化工、建材、纺织等重点耗能行业特点，制定可行措施，加大工作力度，实现结构节能、技术节能、管理节能。实施节约替代石油、燃气工业锅炉改造、热电冷联产、余热余压利用、电机系统节能、能量系统优化以及节能监测和技术服务体系建设等重点节能工程，降低能源消耗。明确重点耗能行业的节能目标，实施跟踪监测。
22．推行建筑节能。贯彻落实国家《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)和
建设部《关于发展节能省地型住宅和公共建筑的指导意见》(建科[2005]78号)，结合我市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要，制定我市建筑节能规划和法规，加大节能设计标准宣传贯彻力度，明确重点逐步提高建筑节能水平。未来五年，在中心城区、滨海新区及其他区县政府所在地的新建住宅实行65％的节能设计标准。新建公共建筑要达到50％的节能设计标准。到2010年中心城区住宅三步节能采用率达到 100％，其他地区达到65％。
23．实施交通运输节能。实施公交优先发展战略，中心城区以快速公交线网为骨架，调整完善公交线网，提高公交线网密度和公交车数量，推进公交向各郊县延伸。到“十一五”末，公交分担率达到20％。发展环保型、节能型车辆，加大公交车的更新力度，“十一五”末环保型、节能型车辆占全市公交运营车辆的比例达到 100％。研发和推广燃油可替代产品，在设施用地、投资安排、路权分配以及财税扶持等方面落实公交优先政策。发展轨道交通，未来五年内，地铁1、2、3号线，津滨轻轨(9号线)分别建成通车，实现轨道通车总里程130公里。
