要认真总结津蓟高速公路试行计重收费的经验做法，对具备条件的跨区域高速公路，有关部门要加强与周边省市的沟通协作，在确保突出治理效果的前提下，推进收费公路计重收费工作。通过经济手段，消除超限超载车辆的非法利润。同时，要正确处理好计重收费与治超执法的关系，确保计重收费与治超执法工作相互促进，互动互补，通过经济和行政手段对超限超载车辆实施全路网监控。

　　（七）进一步降低运输成本，保障物资的正常运输。

　　各区县政府要采取有效措施，进一步鼓励多轴大型运输车辆发展，优化道路运输结构，提高道路运输效能，降低运输成本，在治超工作中要坚持保畅优先的原则，保障整车且合法装载的鲜活农产品运输车辆运输畅通。但要将超限超载的违法信息通报给车辆注册地有关部门，由车辆注册地公安、交通部门按照有关法律法规和本地的规定进行处罚。

　　（八）加强治超长效机制建设。

　　超限超载车辆治理工作的长期性、复杂性、反复性决定了加快建立治超长效机制的必要性。从我市治超工作实际需要出发，必须强化六项工作。

　　一是强化对治超工作实行目标管理考核，市政府督查室会同市纠风办、市政府法制办、市治超办按照市政府办公厅《转发市治超办关于落实治理车辆超限超载工作目标责任制实施意见的通知》（津政办发〔2005〕48号）要求，对治超工作中领导不重视、不理解、不支持，只看眼前利益、不顾大局的思想和行为要实行督查，对行政执法人员执法行为进行规范和督查，对在治超中以罚代纠、只罚不纠和以治超为名谋取私利的行为及出现公路“三乱”等问题进行督查，严格实施目标考核和责任追究，并将督查情况及时报市政府。

　　二是强化治超信息网建设力度，尽快实现固定超限超载检测站计算机联网，为信息传输创造条件，提升规范管理水平。

　　三是强化治超站点基础设施建设，新建和改建公路时要结合治超站点布局规划、同步设计、同步建设、同步运营，上半年要建成津围公路大型超限超载检测站。

　　四是强化联合执法力度，固定超限超载检测站必须坚持联合执法人员不减、力度不减、时间不断、紧密配合，使治超检测站功能得到发挥。

　　五是强化依法严管、标本兼治、立足源头、科学治超的工作力度，综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保治超工作各项措施落到实处，巩固和扩大治超成果。

　　六是强化治超工作机制，加强两级治超工作机构，坚持例会制度，总结治超工作经验做法，分析研究问题，及时调整对策，创造性地开展工作，提高组织协调治超工作的能力。要理顺经费渠道，支持对治超工作的投入，要切实体现认真筹划、精心组织、创造性开展工作的态势，确保我市治超工作深入推进。

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