安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省内河航运发展规划要点的通知
(皖政办〔2006〕37号)
各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：
《安徽省内河航运发展规划要点》已经省政府商交通部同意，现印发给你们，请遵照执行。
安徽省人民政府办公厅
二○○六年五月十九日
安徽省内河航运发展规划要点
为科学指导我省内河航运发展，充分发挥内河航运优势，全面提升我省内河航运的整体水平，根据《
中华人民共和国港口法》、《
中华人民共和国航道管理条例》和全省经济社会发展需要，特编制《安徽省内河航运发展规划（2005-2020年）》，其要点如下：
一、指导思想
以 “三个代表”重要思想和十六大、十六届五中全会精神为指导，以科学发展观为统领，以科技进步为动力，以创新促发展，按照“抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起”的要求，调整布局结构，转变增长方式，加强基础设施建设，改善通航和港口条件，推进水资源、岸线资源的综合利用和共享，全面提升内河航运的运载能力和服务水平，加快推进水运现代化，为我省跨越式发展和全面建设小康社会提供交通保障。
二、发展目标
（一）运输需求预测
1．内河运输量预测
预计到2010年，全省内河客运量、内河货运量和货运周转量分别为200万人次、21000万吨和777亿吨公里；到2020年，全省内河客运量、内河货运量和货运周转量分别为300万人次、39500万吨和1580亿吨公里。
2．港口吞吐量预测
预计到2010年，全省港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别为2.8亿吨和32万标箱；到2020年，全省港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别为4.9亿吨和260万标箱。
（二）航运发展目标
按照水运现代化的总体要求，以运输需求为导向，以提升航道等级、改善港口设施、推广标准船型、完善保障措施、加强行业管理为主要手段，强化发展主要航道，突出发展重点港口，形成干支联网、港站完善、船舶先进、畅通高效、安全环保的安徽航运体系。到2010年，改善航道里程约550公里，四级及以上高等级航道里程达到1400公里，基本建成全省内河国家高等级航道；长江干流安庆以下航道水深达到6米，可通航5000-10000吨级海船；港口年吞吐能力超过3.3亿吨， 沿江港口群规模化、集约化、现代化程度显著提高，初步形成长江水系煤炭、石油、矿石、水泥、集装箱等专业化运输系统和比较完善的淮河水系煤炭运输系统；运输船舶标准化率达到70%以上，长江干流船舶平均吨位达到600吨以上；主要航区的支持保障系统基本形成。到2020年，改善航道里程约1000公里，四级及以上高等级航道里程达到2000公里，基本形成由国家高等级航道和地区重要航道组成的全省内河航道骨架体系，长江干流航道可通航大型江海直达船舶；港口年吞吐能力超过6.0亿吨，基本形成煤炭、石油、矿石、水泥、集装箱、汽车滚装等专业化运输系统，主要港口现代物流中心作用明显，沿江港口群与皖江经济带的发展实现良性互动；运输船舶标准化率达到90%以上，长江干流船舶平均吨位达到1200吨以上；建成安全、高效的全省水运支持保障系统；形成政府宏观调控下开放、有序的航运市场。内河航运业的规模、效益和质量大幅度提高，适应经济社会发展的需要。
