（四）运用现代科技手段，确保春运安全运行，调度有序。今年春运期间，各省辖市都积极在长途大巴上安装GPS卫星定位系统，对运行中的车内安全状况随时监控。此外还将该系统延伸到生产领域，实现调度管理科学化、资源效益最大化，为科学调配车辆提供了科学依据。特别是在今年的雨雪天气中，调度人员通过监控系统随时掌握车辆运行动态及路况信息，使调度人员心中有数，为科学调配车辆提供了依据。
（五）采取各种措施，确保春运安全。今年春运工作中，各级政府、各有关部门狠抓安全措施落实。全省铁路系统针对今年春运客流高度集中，行车密度加大和运输生产力布局调整的特点，认真抓好现场作业控制，加强设备维修和整治，严格“三品”检查。春运期间共查处携带易燃易爆危险品旅客592人次，发现不安全因素和隐患769处，及时消除了一批火灾隐患，杜绝了各类行车安全事故的发生。各级公路运管部门组织精干施工队伍，对出现病害的路、桥及时进行抢修，小修不超过3个小时，中修不超过8个小时，对于一时不能完成的，采取临时通行措施；山区道路没有安全保障的，不得通行；冰、雪天气条件下，所有大客车都要安装防滑链；对于超员、病害车辆，坚决予以查处，并按照规定重罚。同时，各汽车站点严格“三品”检查，确保乘客安全。航务海事部门加大对码头、渡口的检查，确保水运安全。民航系统在客流量、零点航班、加班航班及备降航班都有较大增长的情况下，严格落实各项安全检查制度，科学调整交通流程，保证了春运期间空防安全、飞行安全和地面安全。春运期间，全省交警部门共出动警力61.8万人次，省交警总队提前10天启动设立在省道、国道上的145个春运安全检查服务点，点线结合，大力加强路面管控；采取10项具体措施，全面规范客运车辆的源头化管理；相继开展了客运场站拉网式督察行动、低速载货汽车及三轮车违法载人等专项治理行动。
四、对今后春运工作的建议
（一）要探索建立春运工作的长效机制。春运工作虽是阶段性工作，但是一项具有中国特色复杂的系统工程。如何体现以人为本、落实科学发展观，发挥各运输部门间的协调联动作用，保障春节期间亿万人民群众安全有序出行，建立起科学有效的运行机制，使春运工作有章可循、制度化、长效化，是下一步亟待探索解决的重要问题。
（二）要加强应对突发事件的处置能力建设。1月17日至19日的大雪，造成郑州火车站地区6万名旅客滞留，严重影响了我省春运工作的正常秩序。客观上虽然是由于天气变化原因造成的，但是也充分暴露了我们在春运工作中存在的疏忽和漏洞，特别是缺乏应对突发事件的思想准备，最终导致了运输秩序出现混乱，给全省旅客运输工作造成被动局面。因此，我们要进一步加强应对突发事件的处置能力建设，应急预案不能只停留在文字上，要切实抓好落实。
