（二）把好政策关口，推进依法行政
　　各地、各有关单位要认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》，坚持原则，依法行政。要严格执行国务院、省政府的有关规定，严禁未经省政府批准，擅自设立检查站、收费站。各有关部门要密切合作，加强对上路执法人员的教育和培训，使广大执法人员牢固树立执法为民、依法行政的观念，坚持以人为本，把服务寓于管理之中，做到既敢抓敢管，又抓之有度，管之合法，将治理公路“三乱”纳入法制轨道。
　　（三）注重调研，把握规律，狠抓典型案件
　　经过多年的集中治理，目前各地、各有关单位明目张胆的公路“三乱”行为已基本绝迹，公路“三乱”更多的从公开走向地下，具有一定的隐蔽性，表现出一些新特点。各地、各有关单位要充分重视调查研究工作，掌握公路“三乱”的新特点、新动态，及时发现和解决那些带有普遍性、规律性和苗头性的问题。随着当前治理行动的深入开展，要特别注意研究通过中介进行罚款、收取保护费，改行政事业性收费为经营服务性收费、变相下达罚款指标等新情况，及时查处典型案件。
　　（四）创新思路，完善机制，加强源头治理
　　虽然我省治理公路“三乱”工作通过国家达标检查考核验收，实现全省所有公路基本无“三乱”目标，但达标不是最终目的，只是实现治理工作阶段性目标。因此，我们要更好地深入推进治理工作，要立足巩固成果，探求建立治理工作的长效机制。要认真总结治理公路“三乱”工作中的成功经验和有效做法，通过推动落实经费保障机制、监督执行“收支两条线”管理规定、促进有关部门进行综合执法改革等，积极探索预防和治理公路“三乱”的根本方法和措施。要进一步创新思路，通过健全制度堵塞管理漏洞，通过教育培训提高执法队伍素质，探求加强源头治理的方法途径，建立行之有效的治理公路“三乱”的长效机制。
　　（五）充分发挥民主监督和舆论监督的积极作用
　　各地、各有关单位要自觉接受民主监督和舆论监督，将监督看成是改进工作作风，树立自身形象，始终保持先进性的强大动力。要进一步拓宽治理公路“三乱”工作渠道，充分发挥人大代表、政协委员参政议政、民主监督的积极作用；要加强与新闻单位的沟通，既要有选择地曝光典型案件，促使有关部门积极整改，促进依法行政，又要树立先进典型，宣传有关法律法规，做好有关群众的解释工作，坚持正确的舆论导向。
　　（六）加强监督检查力度
　　各地、各有关单位要坚持专项检查与经常性检查相结合，上级检查与自查自纠相结合，明察与暗访相结合，治理工作与政风行风建设相结合，及时发现问题，解决问题，将治理工作任务落到实处。

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