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3、汽车产业。我省汽车工业整车制造尤其是零部件制造有较好基础，但企业较多，布局分散，未形成规模。核心企业长丰集团公司“十一五”时期通过实施专业化、国际化、品牌带动战略，引进消化吸收日本“三菱”等先进技术，突出提高自主创新能力，着力打造猎豹国际名牌，重点发展轻型越野车、柴油轿车、皮卡车、客车整车产品及先进柴油发动机、变速器等关键零部件。力争2010年实现整车产销28万辆、销售收入过260亿元、利税过60亿元的目标，成为中国最大的轻型越野车生产基地和具备一定规模的汽车零部件生产基地，跨入全国汽车整车制造企业十强。在产权结构上，短期内实行国有绝对控股，中长期可实行国有相对控股，并相应保持国有资本的跟进；在资源业务的整合方面，重点实施对省内汽车整车、零部件制造企业和汽车公告资源的整合。
4、工程机械产业。我省工程机械产业具有资源较为集中、品牌知名度较高、规模效应初显的优势。省属核心企业长沙建机院有限公司（中联重科）“十一五”期间要依托国家企业技术中心平台，坚持自主创新，发展提升核心技术，进一步打造知名品牌；重点发展100吨以上大吨位汽车起重机及高速公路、高速铁路施工成套设备等产品，2010年实现销售收入过100亿元，利税过15亿元，并成为国内同行业前2名的企业；继续实施“核裂变”发展战略，构建中部地区工程机械装备制造产业基地。在产权结构上，实行国有相对控股，并相应保持国有资本的跟进；在资源业务整合方面，可从战略上研究中联重科与其他企业的协作或联合重组，共同打造工程机械产业集群。
5、电工电气制造产业。依托湘潭电机集团公司在大功率交流电机、ＭＷ级风力发电机、新型轨道交通设备、电动轮自卸车等重大装备技术优势，引进消化吸收国外先进技术，整合资源，加快推进产业化，重点发展混合动力客车、风力发电成套设备、轻轨地铁车辆、电站控制等大型成套设备，建成中部地区国家重大装备本土化产业基地。力争2010年实现销售收入过100亿元，利税过15亿元。在产权结构上，集团短期内实行国有绝对控股，中长期实行国有相对控股，并相应保持国有资本的跟进。在资源业务整合方面，推进湘潭电机与中央企业的对接合作，共同打造湖南轨道交通设备产业集群。
6、林纸加工产业。林纸加工业是我省四大传统优势产业。近几年来，核心企业泰格林纸集团公司积极实施低成本扩张，大力推进林纸一体化建设，迅速发展壮大，已具备较为完整的林板浆纸一体化产业链。“十一五”时期，要通过在岳阳、怀化、益阳、永州、常德等地建设多个林、板、浆、纸大型项目，大力发展循环经济，到2010年力争发展成拥有976万亩林业基地、120万亩芦苇基地，年产浆纸350万吨、板材50万立方米，产值达200亿元，利税30亿元，成为在行业内具有主导地位的林浆纸板联合企业，综合实力进入中国造纸行业前三强。在产权结构上，短期内实行国有绝对控股，中长期实行国有相对控股，并相应保持国有资本的跟进。
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