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涉及出租汽车收费的有关行政事业单位，要认真做好自查清理工作，并将自查情况报各级物价和财政部门，及时到物价部门办理收费许可变更手续，真正落实好对出租汽车的各项优惠减免政策，切实减轻车主负担。市及各县（市）、区出租汽车行业稳定工作领导小组要对各有关单位进行专项检查，坚决取缔各种乱收费行为。
（二）运用多种措施，及时消除燃油上涨对出租汽车行业造成的影响。我市于2005年12月10日对出租汽车营运价格进行了调整，短期内不宜再调整运价。鉴于使用天然气对降低出租汽车营运成本具有明显作用，因此，要进一步加大油改气工作力度，做好天然气供应工作。一是继续推广双燃料车辆，降低出租汽车对汽油燃料的依赖程度。市发改委要采取有力措施，增加油改气厂家的数量，降低出租汽车“油改气”成本。二是加快加气站建设，确保气源充足，解决出租汽车加气难的问题。2006年力争使投入运营的加气站达到12座，日供气量达到8万立方米以上；2007年投入运营的加气站达到20座，基本满足更新、改造的出租汽车用气需要。三是以2005年7月23日90#油价为基准，当天然气价格与其持平时，启动调价方案和燃油（气）附加方案。
（三）严厉打击非法营运行为，为出租汽车创造良好的经营环境。由公安部门牵头，交通、工商等有关部门参加，建立出租汽车行业“打黑”长效联动机制。坚决取缔三轮车、摩托车从事出租客运的行为，对政府公务人员徇私舞弊、私养黑车、为非法营运充当“保护伞”的行为要严厉查处，依法追究有关人员的责任。
（四）规范企业经营行为，保障出租汽车司机的合法权益。坚决制止企业利用出租汽车经营权，以车辆挂靠、一次性“买断”、收取“风险抵押金”、“财产抵押金”、“营运收入保证金”和“高额承包”等方式向司机转嫁投资和经营风险。物价、交通部门要明确出租汽车企业的服务项目和内容，尽快研究制定《石家庄市出租汽车公司服务质量信誉考核制度》和《石家庄市出租汽车从业人员经营行为记分考核制度》，切实解决出租汽车企业“重收费、轻管理、不服务”的问题，规范出租汽车从业人员的经营行为，保障从业人员的合法权益，提高从业人员的服务水平。
（五）落实出租汽车主管部门的管理经费，加强出租汽车行业管理。为确保出租汽车主管部门履行管理职能，根据省有关要求，将出租汽车主管部门的管理经费列入本级财政预算。具体办法由财政、交通部门商定。
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