此外，与前几年相比，经济运行中还出现了一些积极变化。一是铁路运输形势好转。一季度我省铁路货物运输量达350．6万吨，同比增长11．4％，日均装车668．9车，增长9．7％。煤炭、钾肥、石油、钢铁、盐、金属矿石等主要大宗物资运输得到了保证，有力支撑了全省的工业增长。二是贷款增势良好。一季度，各商业银行和政策性银行贷款都呈现增长态势，尤其是近两年出现下降的工业流动资金贷款也开始增长。如一季度短期工业贷款增加2．09亿元，同比多增3．36亿元，银行办理承兑汇票也比去年同期增加，在一定程度上缓解了工业流动资金紧张和中小企业融资难问题。同时，各项农业贷款也都有所增长，基本满足了春耕生产的合理资金需求。贷款多增，贷款结构改善，特别是薄弱环节贷款同时出现增长的局面是近几年少见的。三是电力供求环境宽松。去年，虽然我省电力全年总体略有富余，但一、二、四三个季度仍然出现季节性缺电、限电局面。今年一季度，虽然因防凌水电减发，短期内向省外购进了部分电量，但未出现限电现象。随着二季度华电等机组的投运，预计全年将不再出现季节性缺电和限电问题，困扰我省几年的缺电问题将得到基本解决。四是高载能行业生产形势好于去年。今年一季度，尽管电解铝行业面临原材料价格上涨，铁合金行业面临价格下跌、竞争激烈等不利局面，但由于我省实行了电价联动政策，并且有可观的产能投产达产。加之不少电解铝企业在氧化铝涨价之前通过长期订单和期货规避了部分价格风险，因此，全省高载能行业生产形势好于去年，产量增长较多，产能发挥率也高于其它一些省区。五是外贸形势较好。一季度，全省进出口累计完成1．28亿美元，同比增长44．6％，其中出口增长30．6％，进口增长96．9％，均为近几年同期的较高增速。
二、经济运行中存在的主要问题
一季度，我省经济运行总体形势较好，但经济运行中也面临不少困难和制约因素。主要表现在以下几个方面：
一是新的工业增长点不多。今年以来，一方面由于我省许多具有本地资源优势的资源开发项目大都属于国家限制发展的行业，项目建设资金贷款和土地审批等比较困难，前期工作进展缓慢；另一方面由于我省资源的地质勘探投入有限，资源的后续勘探保障水平不足，影响了特色资源综合利用项目的规划和建设。从项目和投资情况来看，一季度全省新开工250万元以上工业项目9个，比去年同期少10个；完成投资0．46亿元，比去年同期少2．3亿元。年内我省计划开工的工业项目和前期工作比较成熟的工业项目特别是大型工业项目也都少于前两年，在一定程度上影响了资源开发进程和工业经济的可持续增长。
